⛴ Огненное чудовище на Неве: Как первый русский пароход напугал моряков — 28 июля 2026 г. в 06:52:38.566
⛴ Огненное чудовище на Неве: Как первый русский пароход напугал моряков Если мы заглянем в начало XIX века, то увидим, что внедрение новых технологий на воде сопровождалось не меньшим драматизмом, чем на суше. Сегодня в рубрике «Забытые первопроходцы» мы отправляемся в 1815 год. В то время по рекам и морям ходили исключительно парусные и гребные суда. Но шотландский инженер и владелец механического завода в Петербурге Карл Берд решил, что будущее за паром. Он спроектировал и построил первый в России пароход — деревянное судно «Елизавета» с балансирной паровой машиной и боковыми гребными колесами. В ноябре 1815 года «Елизавета» отправилась в свой первый испытательный рейс из Петербурга в Кронштадт. Представьте себе реакцию экипажей встречных парусников! Они видели, как прямо против ветра и течения, без единого паруса, уверенно движется судно, извергая из кирпичной трубы клубы густого черного дыма. Многие моряки всерьез решили, что корабль горит, и пытались спешить на помощь, а кто-то крестился, считая шипящее судно «дьявольской машиной». Несмотря на страхи и всеобщий скепсис, «Елизавета» успешно преодолела маршрут до Кронштадта за 5 с небольшим часов. Этот рейс навсегда изменил историю водного транспорта в нашей стране, положив начало великой эпохе парового флота! 👇 А как вы думаете, какая транспортная инновация в наши дни вызывает у людей похожий первобытный страх? Делитесь мнением в комментариях!