Кризис GTF близится к концу? — 19 августа 2026 г. в 15:05:06.128
Кризис GTF близится к концу? Почти через три года после того, как Pratt & Whitney раскрыла производственный дефект, затронувший сотни двигателей семейства GTF и приковавший к земле сотни авиалайнеров по всеми миру, ситуация вокруг них вроде бы начинает стабилизироваться. По мере того как двигатели возвращаются в строй после ремонта, а P&W наращивает возможности своей сервисной инфраструктуры, ситуация постепенно улучшается. Однако говорить о скором и полном завершении кризиса пока рано: число простаивающих самолётов постепенно сокращается, но остаётся значительно выше докризисного уровня, и будет оставаться таковым как минимум до конца 2026 года, а скорее всего и того дольше. Pratt & Whitney также представила модернизированный GTF Advantage, который, если верить заявлениям компании, лишен недостатков предшественника, да ещё и обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками. Но появление нового варианта не решает проблемы двигателей старой версии, а лишь, в теории, позволит избежать проблем с новыми дигателями в будущем. Перевозчикам же, эксплуатирующим оригинальные двигатели GTF, всё ещё приходится адаптироваться к сохраняющимся ограничениям. Некоторые продлевают эксплуатацию более старых самолётов, двигатели которых не затронуты данной проблемой, или даже берут лайнеры в аренду. Такие меры позволяют поддерживать операционный график, но обходятся дорого и больно бьют по экономике авиакомпаний. Так близится ли кризис GTF к своему завершению? С высокой вероятностью, его наиболее острая фаза действительно осталась позади. Но до полной нормализации ситуации ещё далеко. Образовавшаяся за годы кризиса очередь из двигателей, ожидающих инспекции, ремонта, замены или модернизации дефектных компонентов, не исчезнет в одно мгновение. Поэтому последствия проблем GTF, вероятно, будут сказываться на авиакомпаниях ещё долго, так как простаивание каждого самолёта влечёт за собой не только упущенную выгоду, но и существенные расходы. Фото: Pratt & Whitney / Airbus #Постфактум #PrattWhitney #GTF #аналитика #экономика #авиакомпании Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм