Марка 212 легализовалась без приставки BAW
Марка 212 легализовалась без приставки BAW В Москве состоялась презентация нового автомобильного бренда, в названии которого нет ни одной буквы. 212 — это дочерняя марка китайской компании BAW. В буквальном переводе это «второй автомобильный завод», но нынешняя компания с таким названием уже частная, которая в 2020 году отпочковалась от пекинского государственного гиганта BAIC и переехала в Циндао. А герой презентации сертифицирован без приставки BAW, модель — T01. • угол въезда — 40° • угол съезда — 36° • дорожный просвет — 235 мм Марина Занаревская, коммерческий директор ООО «Кайхэ автомобильная группа», дистрибьютора марки 212: «Это для тех, кто понимает, что такое внедорожник... Этим людям не надо объяснять, что такое рамный автомобиль с неразрезными мостами.» Двухлитровый бензиновый двигатель выпускает Харбинский моторный завод «Дун-ань». Корнями он восходит к моторам Mitsubishi. И это тот же самый агрегат, который ставится на пикапы и минивэны JAC и родственные им Соллерсы. • 2.0 (бензин), 218 л.с., 380 Н·м Восьмиступенчатый гидромеханический «автомат» — тоже из Харбина. Будет и двухлитровый дизель: известно, что для России его дефорсируют до 156 сил, но в ОТТС такая модификация ещё не внесена. • 2.0 (дизель), 156 л.с. (вместо 170 в Китае) Нет пока и подробного прайс-листа, заявлен только диапазон. Интересно, что начальная цена — четыре миллиона четыреста тысяч рублей — примерно равна тому, сколько просят за неофициальные бензиновые BAW 212. • 4399000–4659000 ₽ А дизельные вариации из альтернативных поставок даже на полторы сотни дешевле. Вместе с тем, новый официальный дистрибьютор намеревается продать до конца года 2000 таких внедорожников. «Авто Плюс»