КамАЗ-65656 пополнил «бюджетное» семейство — 5 августа 2026 г. в 11:58:20.528
КамАЗ-65656 пополнил «бюджетное» семейство В ушедшем в историю предыдущем поколении мерседесоподобных КамАЗов К4 важную роль играла модель 65206 образца 2014 года. То был трёхосный тягач колёсной формулой 6×4, с даймлеровским 12-литровым дизелем, 16-ступенчатой «механикой» ZF и низкой кабиной с одним спальным местом. Предназначенные для региональных перевозок машины легко встретить с различными цистернами, самосвальными и сельскохозяйственными полуприцепами. Daimler OM457LA • L6 11.97, 354–428 л.с., 2100 Н·м Заменить ту машину в следующем поколении К5 призвана модель 65656. На первые, досанкционные образцы которой вместо мерседесовского мотора ставили новейшую «шестёрку» КамАЗ-910 — тогда в двенадцатилитровом исполнении — и 12-ступенчатый «робот» ZF вместо «механики». KамАЗ-910.15-450 • L6 11.946, 450 л.с., 2300 Н·м Однако серийный вариант машины готов только сейчас. И он существенно отличается от первоначальной задумки. Вместо большой «шестёрки», которая у старших КамАЗов в конечном итоге стала тринадцатилитровой, решено поставить малую — девятилитровый мотор с индексом 689, то есть бывший Cummins, отдача которого — лишь 390 сил. Межсервисный интервал у КамАЗов с таким мотором — лишь 50 тысяч километров вместо 120-ти у магистральников с 13-литровым дизелем. KамАЗ-689.510-400 • L6 8.88, 390 л.с., 1682 Н·м Роботизированная трансмиссия осталась — это привычный для современных КамАЗов 12-диапазонный Fast Gear с ретардером и коробкой отбора мощности. По сути, КамАЗ сделал трёхосную вариацию своего «бюджетника» модели 54902. Сохранена пневматическая подвеска задней оси и дисковые тормоза, только, как водится для машин с формулой 6×4, на два дециметра приподнята высота седла. А кабина — типа F1D, то есть узкая, шириной 2300 мм, и низкая, с 17-сантиметровым моторным тоннелем и слегка упрощённым интерьером: например, здесь базовая десяти-, а не 16-дюймовая мультимедиа. • Нагрузка на переднюю ось 8000 кг • Нагрузка на заднюю оси 2×10000 кг Серийное производство новинки развернётся в ближайшие месяцы. Цены пока не объявлены, но примерный ориентир — от 8 600 000 до 8 700 000 рублей. • Снаряжённая масса 9500 кг • Нагрузка на ССУ 18500 кг • Полная масса автопоезда 44000 кг «Авто Плюс»