Итальянские бренды не брезгуют выпускать китайские автомобили
Итальянские бренды не брезгуют выпускать китайские автомобили Зрители телеканала «Авто Плюс» уже знают, что наметившееся в последние годы возрождение автопрома Испании буквально копирует процессы в России: китайские автопроизводители успешно мимикрируют под испанские исторические бренды для завоевания симпатии местной аудитории. Схожим образом дела обстоят и в соседней Италии, с той лишь разницей, что компании из КНР просачиваются на рынок не под историческими вывесками, а создавая новодельные бренды. Иными словами, китайские машины продаются не как условные Москвичи и Волги, а реализуются по схеме Тенета или Джеланда, кои формально числятся российскими марками. Их итальянскими аналогами стал многочисленный сонм брендов от компании DR Automobiles. Она основана ещё в 2006 году бизнесменом Массимо Ди Ризио и стала главным дистрибьютором китайских автомобилей в Италии. В дальнейшем DR Automobiles превратилась в «отверточного» производителя, поскольку наладила сборку китайских машин на заводе в области Молизе, заодно повесив на них заветный итальянский триколор. Два года назад это даже привело к штрафу в размере 6 млн евро от антимонопольной службы Италии, которая выяснила, что большинство автомобилей DR приходили из Китая полностью собранными, нужно было лишь наклеить нужные шильдики. Таковых набралась целая пригоршня, ведь помимо основного бренда DR, под которым продаются переименованные автомобили Chery, были созданы марки Evo, Sportequipe и ICH-X (изначально ICKX). Под бюджетным брендом Evo продаются модели концернов JAC и BAIC, включая пикапы. Sportequipe — те же кроссоверы Chery, но с более агрессивным обвесом и улучшенными комплектациями. Шильдики ICH-X получили внедорожники BAIC: модель K2 — это BAIC BJ40, также выпускаемый на калининградском «Автоторе», а K3 — BJ40 второго поколения, он же Santana Cajal в Испании. Стоит отметить, что дела у компании DR Automobiles и созданных ею брендов идут в гору. Если в начале 2010-х годов удавалось продавать лишь около четырёх тысяч автомобилей в год, то в 2022-м было реализовано 24 тысячи машин, а в прошлом году — уже 34 тысячи! «Авто Плюс»