Живой динозавр: за что любят и ищут рестайлинговый Kia Mohave 2016–2020 — 16 июня 2026 г. в 12:11:29.582

Живой динозавр: за что любят и ищут рестайлинговый Kia Mohave 2016–2020 Сегодня, когда словом «внедорожник» всё чаще называют приподнятый хетчбэк с пластиковым обвесом, рамный Kia Mohave образца 2016–2020 годов воспринимается как пришелец из другой эпохи. Он не пытался казаться спортивным кроссовером, не заигрывал с модными купеобразными силуэтами и честно тащил на себе два с лишним десятка центнеров железа с редким для нашего времени достоинством. В 2016 году корейцы провели глубокий рестайлинг, который вывел модель из тени конкурентов, добавив ей современных технологий и облагородив салон. Прошло десять лет, а этот автомобиль до сих пор вызывает жаркие споры на форумах и стабильно находится в списках желанных машин у тех, кто знает толк в настоящей проходимости. Чтобы понять, в чём секрет такой живучести, я перелопатил горы тестов и отзывов, а заодно вспомнил собственный опыт общения с этим рамным гигантом. Дизайн и интерьер: как из неприметного вездехода сделали уважаемый флагман Дореформенный Mohave был автомобилем крайне полезным, но внешне напоминал размытое пятно в потоке. Рестайлинг подарил ему ту самую харизму, которой отчаянно не хватало первому поколению. Дизайнеры не стали трогать коренной силовой каркас, однако передняя часть преобразилась радикально: появилась массивная хромированная решётка радиатора, процитировавшая стиль флагманского седана Quoris. Именно этот приём сделал облик внедорожника более дорогим и статусным. Не обошлось и без светодиодных ходовых огней, которые вписались в бампер аккуратными секциями и моментально осовременили фронтальную оптику. Журнал «За рулём» тогда очень точно заметил: «Mohave обзавёлся крупной сверкающей решёткой и новыми секциями светодиодных ходовых огней, которые моментально осовременили облик внедорожника, сделав его более дорогим на вид». Корму тронули скромнее — немного иные фонари и накладка на пятой двери, но никто и не ждал от корейцев полной смены кузовных панелей. Внутри машина изменилась гораздо сильнее, чем можно было предположить по официальным фотографиям. Раньше передняя панель грешила откровенно жёстким серебристым пластиком, который со временем начинал поскрипывать на неровностях. После обновления всё пространство перед водителем затянули мягкими полимерами с качественной прострочкой, а центральную консоль украсили вставками под тёмное дерево. Пусть это был пластиковый шпон, смотрелся он вполне достойно и не вызывал ощущения дешёвки. Главным техническим новшеством в салоне стал 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, который в дорогих версиях дополнялся камерами кругового обзора. Сам производитель в официальном пресс-релизе подчёркивал: «Обновленный Kia Mohave предлагает не только превосходную обзорность благодаря системе камер, но и полностью переработанную переднюю панель с высококачественными материалами отделки, соответствующими статусу флагманского внедорожника». Действительно, по восприятию салон прыгнул на ступень выше, почти вровень с именитыми японскими одноклассниками, которые тогда просили куда больше денег. Эргономика в Mohave всегда была сильным местом, но после рестайлинга она стала ещё более продуманной. Посадка за рулём осталась высокой и командирской, огромные зеркала заднего вида по-прежнему позволяли контролировать габариты без напряжения, а кресла обрели более цепкий профиль и в топ-комплектациях обшивались добротной перфорированной кожей. Второй ряд поражал шириной: трое взрослых пассажиров не упирались друг в друга плечами, а места для коленей хватало с запасом даже при отодвинутых назад передних сиденьях. Опциональный третий ряд, конечно, оставался скорее детским или гостевым, но складывался в ровный пол, превращая багажник в необъятный отсек. Инженеры ощутимо поработали над шумоизоляцией моторного щита и колёсных арок, поэтому характерный дизельный рокот при разгоне перестал давить на уши так навязчиво, а шипы на зимней резине уже не создавали ощущения езды в консервной банке. Кнопочное царство на центральной консоли выгляд