500 км на Volga K50
500 км на Volga K50 Страсти немного улеглись, и теперь можно написать небольшой отзыв про Volga K50, который я недавно брал на съёмки. Видео уже вышло, но текстовая вариация будет в том числе немного про философию. Что касается самого автомобиля, разумеется он классный. Мы все хорошо знаем его корни, и что он из себя представляет. Но теперь, под старым-новым брендом мы получили машины, которые в своих сегментах были самыми популярными. Чего нельзя сказать о ранних моделях Москвича. Что до К50, то конечно он быстрый, отлично управляемый, с большим багажником, очень удобными местами сзади и не менее удобными креслами первого ряда. Материалы отличные, в дальней дороге моя спина радовалась удобному профилю, а я сетовал лишь на отсутствие нормальных протоколов подключения телефонов. Не важно что у вас, андроид или эппл. Подключение будет через неудобные костыли. Но это точно поправят прошивками. В сентябре производство этих машин разрослось. Запустили полноценную сварку кузовов. А за этими словами стоят не только инвестиции в нашу страну, но и рабочие места. Наши с вами соотечественники получают хорошо оплачиваемую и квалифицированную работу. А мы в свою очередь получаем технологии, производственные процессы и некий толчок для развития. Это же отлично. А Volga K50 - отличный автомобиль. Не дешевый, но действительно классный. И я искренне рад за тех, у кого есть возможность приобрести такой аппарат. Кстати, оценил я и ругаемую многими подвеску с адаптивными амортизаторами. Что ругают - не ясно. В разных режимах, К50 действительно круто меняется. И режим можно подобрать под ваши нужды или настроение. Лично мне зашёл оптимальный «комфорт». В нем я и путешествовал. А вы, уже катались на новых моделях Volga?