Производство автомобилей резко упало в СПБ
Производство автомобилей резко упало в СПБ Оборот отрасли в январе-августе увеличился на 32,6%. Данные не количественные, а в руб. – цены повысились. Но по информации Петростата, которые приводит РБК, заводы СПБ отгрузили продукции на 26,6% меньше, чем год назад. Кроме того, сокращение отгрузок резко ускорилось за несколько месяцев: по итогам шести мес. этот показатель был всего на 2,6% меньше, чем годом ранее. ▪️ А что случилось Производство и продажи – не одно и то же. Сокращение отгрузок может быть связано с ростом запасов и «незавершёнки», когда предприятие не может продать продукцию. Дмитрий Баранов, ведущий эксперт «Финам Менеджмент», отмечает, что причиной разницы между падением производства и ростом оборота могут быть и структурные изменения. Статистика учитывает не только выпуск, но и крупноузловую сборку, сервис и логистику: Если предприятия сместились в сторону торговли, сборки, услуг, то физическое производство снижается, отгрузки собственной продукции тоже могут падать, однако оборот растет за счет торговых наценок, сервисных контрактов, операций с компонентами. ▪️ Структурный сдвиг После 2022 из Петербурга ушли Hyundai, Nissan и Toyota. Объём отгрузок за три года рухнул в девять раз. Позже «Автозавод Санкт-Петербург» (бывш. Nissan) и автозавод «АГР» (бывш. Hyundai) увеличили производство. Перезапущен завод GM и начата выпуск Senat 900 на заводе Toyota. В январе–июне 2025 автосборка стала одним из лидеров экономики СПБ. Сейчас идёт переходный период: он продолжится и в 2027-м, но по мере перезапуска заводов должен ослабеть к 2028. ▪️ Провал 2026 Но с начала года завод «АГР» не выпустил ни одного «Соляриса»: закончились машинокомплекты, доставшиеся от корейцев. В сентябре Александр Ситов, глава городского Комитета по промполитике, заявил, что восстановление питерского автопрома планируется к 2028. Надежда на сборку Lada Iskra, Jeland J6, Esteo MX и др. брендов «АГР». Подписывайтесь на Автовоз