Почему 960 км у Denza N8L не отменяют вопрос о зарядках
Почему 960 км у Denza N8L не отменяют вопрос о зарядках BYD выпустил полностью электрическую версию шестиместного Denza N8L: большой SUV стоит от 299 800 юаней, то есть около 3,8 млн рублей по прямому курсу, получил задний мотор на 496 сил, батарею Blade ёмкостью 130,15 кВт·ч и обещанный запас хода 960 км по китайскому циклу CLTC. Цифра эффектная, но воспринимать её как реальные 960 км между розетками не стоит: трасса, мороз, скорость и отопление заметно сократят результат, а огромная батарея означает, что без мощной станции зарядка превратится в долгую стоянку. Главная интрига здесь не дальность, а 800-вольтовая архитектура и фирменная быстрая зарядка BYD — в Китае машину обещают заряжать с 10 до 70 процентов за пять минут, однако в России подходящих станций почти наверняка не будет в нужном количестве. Для нашего покупателя N8L выглядит как очень много автомобиля за китайскую цену, но при параллельном ввозе решать надо не по красивому пробегу: важнее заранее проверить совместимость зарядки, сервис батареи и итоговую стоимость после доставки и платежей. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала