Почему почти новые электромобили из Китая дешевеют на 40%
Почему почти новые электромобили из Китая дешевеют на 40% Запад пытался закрыться от новых китайских электромобилей пошлинами, но получил обходной маршрут: машины с пробегом под дополнительные сборы не попадают. По данным экспортёра China EV Marketplace, продажи таких авто клиентам из ЕС выросли за год на 280% — до 7900 штук за девять месяцев, а экземпляры BYD, Geely и Zeekr с пробегом около 6000 км удаётся находить в среднем на 40% дешевле первоначальной цены в Китае. Причина не в «убитых батареях»: китайский рынок штампует обновления так быстро, что вчерашняя модель резко теряет цену, а местный покупатель гонится за новинкой. Для России это может означать новую волну выгодного параллельного импорта, но скидку легко съедят логистика, утильсбор и ремонт без гарантии — поэтому смотреть надо не только на ценник, а на здоровье батареи, работу связи и приложений, доступность запчастей и зарядный стандарт. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала