Почему 15 млн китайских машин уже умеют больше, чем кажется
Почему 15 млн китайских машин уже умеют больше, чем кажется К августу в Китае насчитывалось около 61 млн легковых автомобилей с водительскими ассистентами уровня L2, причём примерно 15 млн из них получили NOA — систему, способную вести машину по заданному маршруту, хотя ответственность всё равно остаётся на водителе. Масштаб важнее самой цифры: продвинутые помощники перестают быть дорогой игрушкой для флагманов и превращаются в массовую функцию, на которой китайские марки быстро накапливают данные и учатся выпускать более зрелые версии электроники. Для российского покупателя это означает, что камеры, радары и красивые обещания «почти автопилота» будут всё чаще встречаться даже в сравнительно доступных китайских моделях. Но наличие NOA в китайской комплектации ещё не гарантирует полноценную работу в России: перед покупкой стоит проверять поддержку наших дорог и навигации, доступность обновлений, сохранение функций после ввоза и цену ремонта датчиков — иначе технологичная опция останется дорогой строчкой в меню. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала