Будущее ЭПД: проверки по камерам и единые правила роуминга
Будущее ЭПД: проверки по камерам и единые правила роуминга Тему электронных перевозочных документов активно обсуждали на форуме Kazan Digital Week 2026. Выделим несколько новых идей. 🔸 Дорожные камеры могут подключить к системе ГИС ЭПД. Идею хотят в пилотном режиме запустить в Татарстане, но пока все это лишь на уровне идеи. Смысл понятен: камера зафиксирует номер, а система в режиме реального времени проверит грузовик на наличие ЭПД. Если их не будет, инспектор может остановить машину для дополнительной проверки. Причем это может быть актуальным даже в нештрафуемый период. Отсутствие «электронки» уже сейчас вызывает подозрения в том, что перевозчик работает «в серую». 🔸 Единые правила обмена документами между операторами. Здесь уже конкретики больше. Как рассказала директор ассоциации «Цифровая логистика и транспорт» Полина Давыдова, АЦТЛ по поручению Минтранса разрабатывает соответствующие стандарты. Пока в этом смысле все непросто. Жалобы на роуминг от различных компаний звучат постоянно. На форуме в Казани, в частности, по этой теме прошелся заместитель гендиректора по цифровизации «Делко» Замир Гимадеев. Компании ради клиентов, по сути, приходится одновременно работать в нескольких системах. В целом Замир отметил, что с многочисленными проблемами при работе с ЭПД сталкиваются не только мелкие и средние, но даже самые крупные компании. 🔸 Похожую оценку высказал и руководитель компании «АТЛ-Транс» Михаил Левашов. Он также дал любопытный прогноз: массовый переход на ЭПД начнется только в марте. И вызовет его даже не окончание нештрафуемого периода, а отказы в возмещении НДС для тех, кто останется «на бумаге». Здесь, правда, стоит напомнить, что представители ФНС несколько раз уточняли: само по себе бумажное оформление при корректно заполненных документах не приведет к автоматическому отказу в возмещении НДС. 🔸 Зато налоговики не раз обещали дополнительные проверки для «бумажных» перевозчиков. И не в марте, а гораздо раньше. Подписывайтесь на Грузопоток