АССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННОГО СОБЫТИЯ С ВС BOEING 737-700 RA-73262 АО ''АВИАКОМПАНИЯ ЯКУТИЯ... — 6 июня 2026 г. в 12:22:26.444
АССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННОГО СОБЫТИЯ С ВС BOEING 737-700 RA-73262 АО ''АВИАКОМПАНИЯ ЯКУТИЯ'', ПРОИЗОШЕДШЕГО 17.05.2026 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ЯК468 ПО МАРШРУТУ ЕКАТЕРИНБУРГ — ЯКУТСК. ПРИЧИНОЙ АВИАЦИОННОГО ИНЦИДЕНТА ЯВИЛАСЬ ОШИБКА КОМАНДИРА ВОЗДУШНОГО СУДНА, ВЫРАЗИВШАЯСЯ В ОШИБОЧНОМ ВЫПУСКЕ ЗАКРЫЛКОВ В ПОЛОЖЕНИЕ 25 ГРАДУСОВ НА СКОРОСТИ 183 УЗЛА, ПРЕВЫШАЮЩЕЙ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЕ ЗНАЧЕНИЕ (170 УЗЛОВ) ДЛЯ ДАННОЙ КОНФИГУРАЦИИ МЕХАНИЗАЦИИ КРЫЛА, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВСЛЕДСТВИЕ НЕДОСТАТО4НОГО КОНТРОЛЯ ЗА ПОКАЗАНИЯМИ ПРИБОРОВ И ПОЛОЖЕНИЕМ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАКРЫЛКАМИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПРОЦЕДУРЫ ИХ ВЫПУСКА. РУКОВОДИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ С(Я) МТУ РОСАВИАЦИИ. А-320 RA-73690 РАССЛЕДОВАНИЕ ЗАВЕРШЕНО НА МАРШРУТЕ ИНЦ.-70220 РАССЛЕДОВАНИЕ ЗАВЕРШЕНО КОМИССИЕЙ НАЗНАЧЕНОЙ ПРИКАЗОМ ОТ 29.05.2026 ПРОВЕДЕНИЕ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ИНЦИДЕНТА С ВС AIRBUS A-320-232 RA-73690 АО АТК ЯМАЛ, ПРОИСШЕДШЕГО 27.05.2026 (СООБЩЕНИЕ HYD B RSVR LO LVL, НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ГИДРОСИСТЕМЕ B), ЗАВЕРШЕНО 04.06.2026. ПРИЧИНОЙ СРАБАТЫВАНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ HYD B RSVR LO LVL ЯВИЛОСЬ УМЕНЬШЕНИЕ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ГОЛУБОЙ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ВСЛЕДСТВИЕ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ ТРУБОПРОВОДА ПОДАЧИ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ К ПРИВОДУ ЭЛЕРОНА ПРАВОГО ПОЛУКРЫЛА, ЧЕРТЕЖНЫЙ НОМЕР D2705880400000. ПРИЧИНОЙ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ ТРУБОПРОВОДА ГИДРОСИСТЕМЫ ПРАВОГО ЭЛЕРОНА, ЧЕРТЕЖНЫЙ НОМЕР D2705880400000, ЯВИЛОСЬ ЕГО ПОВРЕЖДЕНИЕ ВСЛЕДСТВИЕ ПЕРЕТИРАНИЯ ПОВЕРХНОСТИ ТРУБОПРОВОДА О ВИНТ КРЕПЛЕНИЯ ПАНЕЛИ 675AT ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ МОНТАЖНЫХ ЗАЗОРОВ ПО ПРИЧИНЕ ОШИБОК ПРИ СБОРКЕ ВС. ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИССИИ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ. НА 07.00 МСК ОТ СЛУЖБЫ 112 ПОСТУПИЛО 25 СООБЩЕНИЙ ПО БПЛА, ЛЕТАЮЩИХ БЕЗ ПОДАННЫХ ПЛАНОВ ПОЛЕТА В МОСКВЕ И МОСК. ОБЛ. ЗА СУТКИ. Отказ в работе GPS – 1 сообщений Столкновение с птицами – 13 сообщения Ложное срабатывание TCAS – 1 сообщений Возврат ВС на стоянку по тех.причинам – 1 сообщения Пролет ВС без подачи планов – 2 сообщения