Информация по безопасности полётов от 03.06.2026 — 4 июня 2026 г. в 11:13:02.697
Информация по безопасности полётов от 03.06.2026 (выписка из АМРИИП) 02.06.2026 Авиационный инцидент, ATR-72-212a RA-67683, ПАО «Авиакомпания «ЮТ ЭЙР» по сообщению от ИТП при выполнении планового линейного ТО ВС после рейса Ханты-Мансийск — Уфа обнаружены следы от разряда атмосферного электричества на фюзеляже в районе хвостовой части. Эксплуатация ВС приостановлена для оценки и устранения повреждений. 29.05.2026 Авиационный инцидент, 14.24 хабаровского времени (29.05.2026 04.24 UTC). ВС DO 28 B-1 RA-3326G частного лица. метеоусловия простые. маршрут Калинка — Калинка. По информации начальника смены ЦП ИВП по телефону поступил звонок от эксплуатанта ВС с сообщением об отказе радиосвязи и возврате на аэродром вылета Калинка. На борту находился 1 член экипажа, пассажиров, багажа, груза не было. Опасный груз на борту отсутствовал. Дальневосточным МТУ Росавиации организовано расследование. 03.06.2026 рейс Санкт-Петербург – Шереметьево В-737 RA-73117 Авиакомпания «Аэрофлот» время 13:14 МСК. Экипаж 2/5, пассажиры.81. По докладу КВС, после взлета в аэропорту г. Санкт-Петербург, на высоте 1800 футов произошло столкновение ВС с птицей в переднюю правую часть фюзеляжа. Параметры работы двигателей и систем без отклонений, принято решение о продолжении полета до аэропорта назначения. Посадка в аэропорту Шереметьево штатно. На послеполётном осмотре в аэропорту Шереметьево обнаружен след от столкновения ВС с птицей на лобовом стекле 2-го пилота. ВС повреждений не имеет, от полета не отстранялось. Осмотром ВПП и маршрута руления в аэропорту Шереметьево посторонних предметов не обнаружено. 03.06.2026 Авиационный инцидент, 04:55 UTC (15:55 время местное), Магаданская область, ВС Ми-8мтв RAa-22543 эксплуатант ООО «Поляр-авиа» метеоусловия: ПМУ, транспортно-связные работы по заявке заказчика, на маршруте полёта посадочная площадка Магадан-13 км – посадочная площадка Палатка, после взлета на шестой минуте полета на высоте 3000 футов произошло загорание табло стружка левого двигателя без изменения параметров работы двигателя. Экипаж доложил органу ОрВД и произвел возврат на аэродром вылета. Посадка в 05:15 произведена благополучно. Экипаж - 3, пассажиры/груз — нет. Пострадавших лиц нет. Повреждений ВС, течи жидкости нет. После посадки в процессе проведения послеполетного осмотра обнаружена металлическая стружка на сигнализаторе СС-78. Северо-Восточное МТУ Росавиации создается комиссия для расследования авиационного инцидента. Кроме того в течение суток зафиксировано: - 5 донесений о потере сигнала GPS; - 2 случая ложного срабатывания ТКАС; - 9 случаев столкновения с птицами; - 2 случая отказа радиосвязи в полёте. За сутки от службы 112 поступило 50 сообщений о БПЛА летающих без поданных планов полета в Москве и Московской обл.