Использование средств индивидуальной мобильности в Красноярском крае – введение админис... — 21 июля 2026 г. в 05:54:28.471
Использование средств индивидуальной мобильности в Красноярском крае – введение административной ответственности В Красноярском крае введена административная ответственность за использование средств индивидуальной мобильности (далее - СИМ). Необходимость введения административной ответственности вызвана следующими факторами. Транспортной стратегией РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ от 27.11.2021 № 3363-р, усматривается ожидание активного развития использования СИМ, при этом отмечается, что использование СИМ имеет значительный потенциал для развития транспортных систем городов с соответствующими климатическими условиями. Также было рекомендовано органам государственной власти субъектов РФ и органам местного самоуправления создавать условия для безопасного и комфортного использования гражданами СИМ путем интеграции СИМ в транспортную систему городов с учетом потребностей граждан, использующих для передвижения СИМ. Начиная с 2023 года на территориях крупных городов края уже наблюдался интенсивный рост количества используемых для передвижения СИМ как предоставляемых по договору проката, так и находящихся в собственности граждан. Однако с участием каршеринговых СИМ на территории города Красноярска только за 8 месяцев 2025 года зарегистрировано 353 ДТП, в которых погиб 1 и 358 человек получили ранения (в том числе ранено 38 детей в возрасте до 16 лет). В связи с указанным, в целях повышения эффективности мер по предупреждению и пресечению нарушений лицами, использующими для передвижения СИМ, а также юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими предпринимательскую деятельность по предоставлению в аренду физическим лицам СИМ, было принято решение дифференцировать и конкретизировать меры ответственности указанных лиц. Ответственность в виде штрафа за правонарушения за содержание и фактическое использование введена как для специализированных операторов, так и для физических лиц. В частности, для специализированного оператора установлена ответственность: ➖ за размещение СИМ вне установленных мест; ➖ за непринятие мер по вывозу СИМ, размещенного вне места размещения, в течение установленного срока с момента получения уведомления о его выявлении; ➖ за нарушение установленного срока для вывоза с места размещения СИМ, наличие которых затрудняет проведение неотложных работ, необходимых для обеспечения безопасности граждан, функционирования объектов жизнеобеспечения и жизнедеятельности населения, проведение работ по строительству, реконструкции, текущему и капитальному ремонту автомобильных дорог, земляных работ, работ по благоустройству территорий, культурно-массовых мероприятий или иных мероприятий, реализация которых без освобождения территории невозможна, с момента уведомления; за нарушение установленных требований; ➖ за превышение количества СИМ, размещенных в месте размещения, над количеством средств, установленным для данного места; ➖ за нарушение требований об автоматическом снижении скорости передвижения от 5 до 20 километров в час в зонах ограничения скорости СИМ; об автоматическом отключении (блокировке) электродвигателей средств при их нахождении в зонах запрета использования и (или) размещения, а также на территориях, размещение на которых запрещено. Для граждан предусмотрена административная ответственность: ➖ за оставление СИМ в месте размещения в положении, при котором данное средство не стоит на подножке и (или) опирается на элементы благоустройства, иные объекты, не предназначенные для крепления; ➖ за нарушение требований к соблюдению максимальной скорости движения, установленной в зоне ограничения скорости движения данных средств. Ожидается, что введение административной ответственности в сфере использования и размещения СИМ снизит количество ДТП с их участием, а также предотвратит ряд правонарушений в области благоустройства территории муниципальных образований края. #Новости_края_ИСКРА_РЯДОМ