УАЗ ОТКРЫЛ ЗАКАЗЫ НА ДИЗЕЛЬНЫЙ ПАТРИОТ ОТ 2,93 МЛН. ГОСУДАРСТВО ПОКИНУЛО ЧАТ
УАЗ ОТКРЫЛ ЗАКАЗЫ НА ДИЗЕЛЬНЫЙ ПАТРИОТ ОТ 2,93 МЛН. ГОСУДАРСТВО ПОКИНУЛО ЧАТ Дилеры УАЗа открыли прием заказов на обновленный дизельный Патриот со стартовым ценником от 2,93 миллиона рублей. Практически синхронно Минпромторг сообщил о досрочном исчерпании бюджетных денег на льготные автокредиты и лизинг. Автомобили обзаводятся новыми агрегатами и постепенно дорожают, а государство тем временем скромно покинуло чат покупателей. В Елабуге на мощностях группы «Соллерс» в ноябре готовятся запустить сборку бензиновых турбомоторов. Агрегат разработан компанией JAC, имеет объем полтора литра и выдает 136 лошадиных сил. Если разделить заявленную отдачу на рабочий объем, получается примерно 90 лошадиных сил на один литр. Показатель вполне привычный для современных двигателей, без экстремальных форсировок. На какие именно автомобили планируют ставить этот мотор в дальнейшем, источник не уточняет. Сборка внутри страны тем временем углубляется: производство кроссовера Voyah Free перевели на полный цикл, добавив локальную сварку и окраску кузовов. АВТОВАЗ, напротив, отправился за рубеж и впервые показал серийную версию Lada Azimut в Беларуси. Европейский автопром отметился презентацией нового поколения BMW третьей серии с индексом G50. Пока подтвержден и показан только седан, выход универсала отложен на неопределенный срок. Речь идет исключительно о демонстрации внешности и техники, а не о старте продаж. Мне в этой сводке новостей интересно совпадение производственных успехов с финансовыми реалиями. Заводы рапортуют о локализации сложных агрегатов и переходе на полный цикл сборки, дилеры готовятся продавать отечественные внедорожники почти за три миллиона, а субсидии на покупку уже закончились. Для рядового водителя это значит, что обновлять личный автопарк придется с опорой исключительно на собственные резервы. Занимать очередь за дизельным УАЗом теперь предстоит без поддержки из федерального бюджета.