ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ВЗЛЕТЕЛИ В 2,9 РАЗА. ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС ПОДКЛЮЧИЛ ВОДИТЕЛЕЙ К РОЗЕТКЕ
ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ВЗЛЕТЕЛИ В 2,9 РАЗА. ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС ПОДКЛЮЧИЛ ВОДИТЕЛЕЙ К РОЗЕТКЕ Продажи электромобилей в России пережили резкий скачок в третьем квартале 2026 года. На фоне топливного кризиса, бушевавшего с июня по сентябрь, покупатели начали активно переходить на машины с тяговыми батареями. Результат составил рекордные 6751 проданную штуку против 2334 во втором квартале. Весь автомобильный рынок за это время вырос лишь на 2,2 процента, так что интерес именно к электричеству оказался весьма направленным. Перебои с бензином сделали из розеток главный автомобильный тренд сезона. Если разделить продажи по моделям, первое место досталось Evolute i-Joy, который разошелся тиражом в 1449 экземпляров, причем 94 процента машин забрали частники. Следом идет Changan Qiyuan Q05 с результатом в 1393 штуки, а замыкает тройку лидеров UMO 5 — 799 регистраций. В статистике также фигурируют 829 электромобилей Toyota, а вот Zeekr нашел всего 95 покупателей. Официальные продажи отечественного Атома стартовали только в середине сентября, поэтому на его счету пока значится скромная цифра в 37 машин. При этом источник не уточняет, какая именно марка стала абсолютным лидером в общем зачете, оставляя этот вопрос открытым. Отдельного внимания заслуживает техническое решение для электромобиля UMO 5. Петербургский центр разработок подготовил для него автономную систему отопления, работающую на дизельном топливе. Установка сертифицирована, имеет отдельный заливной порт и выхлопную трубу под днищем. Заявлено, что на разработку и климатические испытания ушло около полугода. Однако точные сроки старта производства и появления таких машин у дилеров пока неизвестны. На данный момент купить этот электромобиль с заводской дизельной печкой нельзя. Я посчитал разницу в продажах: за один квартал реализация электромобилей выросла в 2,9 раза, а их доля на рынке увеличилась с 0,6 до 1,9 процента. В масштабах страны это все еще нишевая история, но реакция покупателей весьма показательна. Меня здесь интересует скорость адаптации автолюбителей: стоило возникнуть проблемам на заправках, как люди сразу обратили внимание на альтернативу, попутно пользуясь государственной субсидией в 925 тысяч рублей. Иронично лишь то, что самый…