MERCEDES УБРАЛ ИЗ SMART #1 ДЕШЕВЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД. ПРАКТИЧНОСТЬ НЕ ПРОДАЕТСЯ
MERCEDES УБРАЛ ИЗ SMART #1 ДЕШЕВЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД. ПРАКТИЧНОСТЬ НЕ ПРОДАЕТСЯ Европейский онлайн-конфигуратор пополнился обновленным электрическим кроссовером Smart #1, который заявлен как автомобиль 2027 модельного года. Компания Mercedes-Benz решила упростить выбор покупателям и сократила линейку комплектаций с восьми до шести. Убрали именно те версии, которые предлагали полный привод дешевле или большую батарею без лишних опций. Европейские продажи модели идут настолько неспешно, что за девять месяцев там реализовали менее пятисот электрокаров этой марки, поэтому резать ассортимент начали с самых практичных вариантов. Из гаммы исчезли исполнения Pure+ с батареей на 66 киловатт-часов и двухмоторный Pulse мощностью 368 лошадиных сил. Теперь базовый кроссовер обойдется в 36 990 евро: за эти деньги владелец получает мотор на 272 силы, аккумулятор на 47 киловатт-часов и запас хода в 310 километров. Следующая ступень — версия Pro+ с такой же мощностью, но с батареей на 62 киловатт-часа и дальнобойностью 420 километров. Она стоит 44 490 евро. Разница в цене между базой и версией Pro+ составляет ровно 7 500 евро. Если разделить эту переплату на прибавку к запасу хода в 110 километров, получается, что каждый дополнительный километр автономности обойдется покупателю примерно в 68 евро. На вершине линейки остались комплектация Premium с пересмотренной аэродинамикой и запасом хода до 440 километров, а также полноприводный Brabus за 53 490 евро с отдачей до 428 сил. За доплату в 600 евро можно получить пакет, который дебютировал летом 2026 года: в него входят тонированные стекла и черные глянцевые диски. Название этого набора источник не уточняет, равно как и не называет официальных причин сокращения комплектаций или конкретного года, за который взята статистика продаж. Зато известно другое: на китайском рынке Smart #1 уже перевели на новую платформу со сверхбыстрой зарядкой с десяти до восьмидесяти процентов за двенадцать минут. В Европу эта технологичная модификация, согласно заявлениям представителей бренда, пока не приедет. Меня в этой стратегии удивляет подход к европейскому водителю. Когда статистика показывает меньше пятисот проданных машин за…