«Что в имени тебе моем?..» 90 лет назад присвоено имя Горьковской железной дороги — 14 мая 2026 г. в 12:32:09.140
«Что в имени тебе моем?..» 90 лет назад присвоено имя Горьковской железной дороги 14 мая 1936 года, 90 лет назад, приказом Народного комиссара путей сообщения Лазаря Кагановича была учреждена Горьковская железная дорога (ГЖД) — единственная в России магистраль, названная в честь литератора — великого русского писателя Алексея Максимовича Горького. И хотя летосчисление ее истории ведется с 1862 года, когда открылось движение по Московско-Нижегородской железной дороге, именно эти 90 лет под именем классика стали для коллектива ГЖД временем настоящего трудового подвига, профессионального роста и верности лучшим традициям российского железнодорожного транспорта. Сегодня ГЖД связывает центр России с Поволжьем, Уралом и Сибирью, обслуживая 9 областей и 6 республик, где проживает 14 миллионов человек. Ее общая протяженность — 5 296 км, а развернутая длина путей превышает 12 тысяч километров! «Ленгипротранс» (входит в «Нацпроектстрой») активно участвовал в развитии инфраструктуры Горьковской железной дороги. Среди ключевых проектов — электрификация участка Пермь — Балезино протяженностью в 254 км в 1951–1959 годы. В этот же период институт впервые в инженерной практике электрификации железных дорог разработал проект стыковой станции Балезино — важного узла, где пересекаются потоки с Пермского, Кировского и Ижевского направлений, — для работы на постоянном и переменном родах тока. Спустя десятилетия, в 2015 году, «Ленгипротранс» вновь приступил к проектным работам на станции, но уже для ее масштабной реконструкции, которая включает три этапа. В ходе первого этапа, который проходил с 2018 по 2020 год, был удлинен один путь и построены два новых в Восточном парке. Вторым этапом предусмотрена реконструкция путей Западного парка станции, а также реконструкция и строительство путей на ПТОЛ для отстоя локомотивов. На третьем этапе запланировано строительство обводного пути в Восточном парке станции. В 2022 году по второму и третьему этапам были получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России». В результате реализации проекта станция Балезино постепенно выйдет на новый качественный уровень приема, обработки и отправления транзитных грузовых поездов по Северному ходу Горьковской железной дороги на направлении Кузбасс — Северо-Запад. Пропускная способность увеличится до 90 пар грузовых поездов в сутки, благодаря чему не нужно будет отклонять маршрут 16 пар транзитных грузовых поездов, а оптимизация маршрута сократит его на 454 км. В день знаменательного юбилея желаем всему коллективу Горьковской железной дороги дальнейшего процветания, новых производственных успехов и крепкого здоровья всем, кто трудится на этой уникальной магистрали! #Нацпроектстрой #НПС #ЛГТ #Ленгипротранс #день_в_истории #ГЖД