Календарь «Ленгипротранса»: апрель — 2 апреля 2026 г. в 14:02:08.601
Календарь «Ленгипротранса»: апрель Вокзалы — железнодорожные ворота городов, поэтому их создание, реконструкция или капитальный ремонт требуют особого внимания и нестандартных решений. По проектам АО «Ленгипротранс» (входит в «Нацпроектстрой») построено и реконструировано более 100 вокзалов в городах и населенных пунктах России и зарубежья. Особенное место среди них занимает Московский вокзал. Вокзал станции Санкт-Петербург-Главный, или Московский вокзал, был построен в 1847–1851 годы для первой в России двухпутной магистрали Санкт-Петербург — Москва — на то время крупнейшего инженерного сооружения в мире. Он сразу стал не только одной из архитектурны доминант города, но и символом прогресса. В дальнейшем, чтобы соответствовать все возрастающему потоку пассажиров и требованиям к их комфорту, он проходил несколько реконструкций, при этом сохраняя свой исторический облик. Специалисты «Ленгипротранса» уже более полувека участвуют в проектировании различных объектов Московского вокзала. В 1950–60-х годах здание Московского вокзала было реконструировано и расширено по проекту архитекторов института В.И. Кузнецова и В.П. Ципулина. Исторический дебаркадер над пассажирскими перронами, пришедший в ветхость, перепроектировали в центральный операционный зал с багажными кладовыми под ним. Главный вестибюль украсил лепной фриз с датами открытия дороги и ее столетия, а на потолке появилось панно работы выпускников Мухинского училища. Его сюжеты — от атлетов с олимпийским флагом до идеальной советской семьи и скульптуры с циркулем в руке — сегодня отражают всю сложность и разнообразие той эпохи. В 1960–1970-е годы был реконструирован световой зал вокзала, переустроены две пассажирские платформы и сооружены алюминиевые навесы над перронами. Большое значение придавалось реставрации фасадов зданий. При этом одной из задач было как можно более полно воссоздать первоначальный образ объекта и восстановить исторические интерьеры. В 2002 году были выполнены работы по капитальному ремонту вокзала в связи с подготовкой к 300-летию Санкт-Петербурга. Сегодня специалисты института бережно сочетают классическую ленинградскую школу с передовыми цифровыми технологиями, превращая вокзалы в современные и функциональные пассажирские комплексы. Преемственность подхода «Ленгипротранса» сохраняется десятилетиями: от реконструкции фасадов и интерьеров в 1950–70-х до современных проектов организации высокоскоростного движения между Санкт-Петербургом и Москвой. 📸 Именно панно 1951 года стало частью изображений для календаря «Ленгипротранса» на 2026 год. Скачать электронную версию календаря и установить как фотообои на рабочий стол можно на сайте lgt.ru в разделе «Специальные проекты» по ссылке lgt.ru/specialpro.... #Нацпроектстрой #НПС #ЛГТ #Ленгипротранс #день_в_истории