Коммерсантъ написал про обвал рынка страхования грузов — минус 20% в первом квартале 20... — 10 июня 2026 г. в 16:37:27.736
Коммерсантъ написал про обвал рынка страхования грузов — минус 20% в первом квартале 2026 года. Екатерина Юмашева дала комментарий для статьи. Публикуем полную версию, там намного интереснее. Что происходит и почему Рост 2023–2025 годов был понятен: иностранные страховщики ушли, риски локализовались на российском рынке, объёмы перевозок выросли. Сейчас эта волна схлынула, и рынок столкнулся сразу с несколькими встречными ветрами. Первое — курс рубля. Укрепление рубля снизило страховые суммы в рублёвом выражении, а значит и сборы. Физический грузооборот в первом квартале 2026 года упал на 3,4% к прошлому году, но в рублях это выглядит хуже. Второе — клиенты начали экономить. Многие компании оптимизируют грузовые программы: исключают отдельные направления из застрахованных, применяют франшизы. Единого тренда нет — всё зависит от структуры риска конкретного страхователя. Третье — страховщики становятся осторожнее. Количество урегулированных убытков выросло на 14%, сумма выплаченного возмещения — на 46% (данные ЦБ, 2023–2025). Маржинальность сегмента стремительно сокращается. Страховщики стали аккуратнее в оценке риска и уже не так охотно конкурируют по цене — хотя «слабоумие и отвага» отдельных игроков, готовых демпинговать несмотря ни на что, никуда не делись. Что будет дальше Mains опросил участников рынка. Больше половины прогнозируют снижение сборов на 5–10% по итогам года. Треть ожидает сохранения показателей. В рост верят только 10%. Страхование грузов остаётся прибыльным бизнесом для страховщиков — но ненадолго, если тренды сохранятся. #mains_экспертиза