Наш теплоход движется к старинному городу Углич, прошли мимо затопленной колокольни Ник... — 16 июня 2026 г. в 07:42:22.245
Наш теплоход движется к старинному городу Углич, прошли мимо затопленной колокольни Никольского собора в Калязине. Колокольня известна многим в России и за годы своего существования обросла большим количеством различных слухов, легенд и историй. Никольский собор был построен в 1694 году, а колокольня - в 1800 году. Она состояла из пяти ярусов, купола с главой и шпилем, который уходил в самое небо. Калязинская колокольня насчитывала 12 колоколов, но один был особо запоминающимся. Он весил целых 17 тонн! Даже по сегодняшним меркам это кажется много, что уже говорить о прошлых временах. В советское время появился проект Волгостроя, который подразумевал расширение реки Волги для электрификации страны, возведение плотины в городе Углич и создание Угличского водохранилища, что неминуемо вело к затоплению части города Калязина, а вместе с ней и Николаевского собора с колокольней. Было принято решение не ломать колокольню, а оставить в качестве маяка и ориентира для проходящих судов. Колокол же, висевший на самом верхнем ярусе (тот самый, который весил 17 тонн) нужно было снять. При его опускании временный подвес не выдержал, и колокол рухнул, в результате чего оказался в глубоком подвале. Существует легенда, что этот колокол, в определенные периоды нашей истории гудит. Якобы в ночь на 22 июня 1941-го года гул разносился водами на многие километры… В 1980-х подвал колокольни засыпали огромным количеством щебня и камней. Именно тогда и появился вокруг колокольни искусственный остров. А мы с вами полюбуемся затопленной колокольней и видами Волги-матушки.