Скромность украшает не только человека, но и судно. Вот интересная ситуация на видео: т...
Скромность украшает не только человека, но и судно. Вот интересная ситуация на видео: три судна стоят лагом. На двух из них название читается без каких-либо проблем. А вот с третьим вышла неувязочка — такое впечатление, что оно не очень хочет светиться. «Гюльчатай, открой личико», — наверное, первое, что приходит некоторым в голову в такой ситуации, по аналогии с сюжетом из известного советского фильма «Белое солнце пустыни» режиссёра Владимира Мотыля. Как выяснилось, скромной девушкой оказалась «Пола Агата». Очень красивое, простое в звучании на русский и иностранный лад название. Агата — женское личное имя. Оно имеет древнегреческое происхождение и означает «добрая», «хорошая»; в русском языке является заимствованным вариантом традиционного имени Агафья (Агафия). Многоцелевое сухогрузное судно «Пола Агата» проекта RSD59 (строительный номер 06017) — из семьи тех самых «пол»: «Пола Макария», «Пола Фива» и прочих. Дедвейт — 8144 тонны. Построено на заводе ОСК «Красное Сормово». Порт приписки — Санкт-Петербург. Получается, судно сейчас в своём родном городе по месту прописки. Приятно, когда так совпадает. Показательно, что головное судно серии RSD59 «Пола Макария» вошло в состав лучших судов 2018 года (Significant Ships of 2018) Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA — Royal Institution of Naval Architects). Вот оно — настоящее признание искусства российских корабелов! Суда этого проекта — однопалубные, с двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винторулевыми колонками (ВРК). Морского и смешанного «река/море» плавания, класс «Волго-Дон макс». Габариты — максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала (ВДСК). Назначение — самое широкое: генеральные и навалочные грузы, пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом, металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, уголь, опасные грузы и грузы категории «В». География — тоже не для скромниц: Каспийское море, а также Средиземное, Чёрное, Балтийское, Белое, Северное — включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. Основные характеристики: длина — 140,88 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м, дедвейт река/море — 5128/7535 т, объём грузовых трюмов — 11292 м³, количество трюмов — 2, осадка река/море — 3,6/4,53 м. Экипаж — 11 человек, мест — 14. Помимо всего прочего, предусмотрены санитарная каюта и каюта для лоцмана. Последнее время «Пола Агата» работает в основном на Балтике. Впрочем, как вы понимаете, это не предел мечтаний. География у судна куда шире — было бы желание.