СУПЕР ФОТО: В начале 2025 года в порту Санта-Марты (Колумбия) в кадр попал уникальный г...
СУПЕР ФОТО: В начале 2025 года в порту Санта-Марты (Колумбия) в кадр попал уникальный груз: на платформе открытого контейнера типа Flat Rack перевозился раритетный автомобиль, очень похожий на эксклюзивный Woodill Wildfire Roadster 1955 года выпуска. Особенность этих автомобилей заключалась в том, что они собирались энтузиастами на различных шасси, а силовые агрегаты предлагались разных вариантов — от 4-цилиндрового двигателя от Willys до мощных V8 от Oldsmobile или Cadillac. Благодаря такой индивидуальной сборке не существовало двух полностью идентичных экземпляров. Производитель — компания Woodill из Дауни (Калифорния, США) — предлагала несколько комплектации, учитывавших пожелания каждого клиента. «Космический» дизайн автомобиля, напоминающий формы истребителя, создавался калифорнийским ателье California Custom. Дизайн стал воплощением удачного сочетания мощности, изысканности и элегантности. Благодаря легкому стекловолоконному кузову (да, да именно из такого материала, который рекламировался как способ решения проблемы образования ржавчины на кузове) и возможности установки мощного двигателя, Wildfire добился значительных успехов в гонках того времени, особенно в своем классе. Точное количество произведенных автомобилей модели остается неизвестным — по оценкам экспертов, несколько сотен экземпляров. Сохранившихся до наших дней машин еще меньше. Речь идет о нескольких десятках автомобилей в разном состоянии. Из них полностью оригинальных и находящихся на ходу едва ли наберется 10-15 экземпляров. Стоимость Wildfire поистине «космическая». Их владельцами становятся солидные коллекционеры и музеи, а обладание таким автомобилем подчеркивает особый статус его владельца. Это не просто средство передвижения, а настоящая легенда послевоенной Калифорнии, воплотившая в себе культуру скорости, индивидуализма и инноваций. Использование контейнера типа Flat Rack для перевозки такого раритета — не просто удобство, а необходимость. Открытая конструкция такого ящика идеально подходит для негабаритных и нестандартных грузов, к которым относятся классические автомобили. Прочная стальная платформа и надежные точки крепления обеспечивают безопасную фиксацию автомобиля с помощью ремней и цепей, гарантируя его неподвижность даже во время качки. Как говорится, Flat Rack и Wildfire нашли друг друга. Перед нами не не просто контейнер. Это машина времени. Интересно, что авто практически ничем не накрыто. Скажем брезент тот же самый или другой материал является стандартной практикой для защиты от солёного ветра и посторонних глаз. Может это объясняется либо очень коротким маршрутом (например, каботажным плаванием), либо тем, что снимок сделан в момент подготовки к финальному креплению и укрытию перед выходом судна в открытое море. Впрочем, неполное покрытие можно объяснить тем, что кузов стекловолоконный, и соли не особенно боится. Однозначного ответа на данный вопрос по фото дать сложновато.