Название сухогруза «Ладва», скорее всего, имеет собирательное значение. В его основе ле...
Название сухогруза «Ладва», скорее всего, имеет собирательное значение. В его основе лежат финно-угорские корни и ассоциация с топонимикой северо-западной России. Посёлок Ладва: Существует посёлок с таким названием в Прионежском районе Карелии. Вепсское слово Ladv переводится как «вершина» или «верхушка». Реки и озёра: В Карелии также протекает река Ладво (или Ладва) и расположены озёра с названием Ладво. Если оценивать название с этой точки зрения, оно звучит вполне достойно. Конечно, порт приписки — Таганрог — смотрится чужеродно, но на флоте такой подход в порядке вещей. Следует учесть, что «Ладва» — представитель мощного сухогрузного флота класса «река-море» типа «Волго-Дон». Судно построено в 1988 году на румынской верфи Şantierul Naval Olteniţa (Олтеница). «Волго-Доны» представляют собой однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с двойными бортами и двойным дном, полубаком, машинным отделением и надстройкой в кормовой части. Основные виды грузов: лес, уголь, зерно. «Волго-Донов» строилось много по разным проектам с модификациями. Конкретно «Ладва» относится к проекту М1565А. Основные отличия проектов ранее заключались в расположении служебных помещений в надстройке и форме отдельных внешних элементов. Характеристики «Ладвы»: длина — 138,78 м, ширина — 16,7 м. Регистровая вместимость составляет 4029 т, а дедвейт — 4931 т. Кроме того, символ класса (*МС-П 3,5 (лед40)) указывает на то, что судно способно работать в зимних условиях и самостоятельно преодолевать льды толщиной до 40 см. Сухогруз «Ладва» ранее известен как «Волго-Дон 5101». На мой взгляд, текущее название судну под флагом РФ идет больше — оно отвечает духу времени. А тип, как ИМО, — навсегда.
Канал в каталоге Максиметера
1 100 подписчиков · Наука