Виды сепараторов подшипников
Виды сепараторов подшипников Сепараторы являются важными компонентами большинства типов подшипников. Их основное назначение – разделять и удерживать тела качения (шарики или ролики) на определенном расстоянии друг от друга для равномерного распределения нагрузки между ними. Но также сепараторы выполняют и второстепенные задачи: участвуют в циркуляции смазки по поверхностям качения и в переносе тепла, которое выделяется во время работы подшипника. В зависимости от нагрузок и условий работы используются сепараторы разной конструкции и из разных материалов. Давайте рассмотрим основные типы, материалы и их ограничения по применению. Стальные штампованные сепараторы Виды сепараторов подшипников, изображение №1 Это стандартный вариант для радиальных и радиально-упорных шарикоподшипников, сферических роликоподшипников и шарикоподшипников, а также большинства конических роликоподшипников. Обратите внимание, что сепаратор для радиальных шарикоподшипников состоит из двух половинок. А в радиально-упорных шарикоподшипниках и в конических роликоподшипниках сепараторы цельные. Стальные штампованные сепараторы отличаются высокой прочностью, а также отсутствием ограничений по температуре использования. Их недостатком является большая склонность к коррозии. Стальные фрезерованные сепараторы Виды сепараторов подшипников, изображение №2 Стальные фрезерованные сепараторы из-за трудоемкости изготовления сфера их применения гораздо уже. Они в основном применяются в игольчатых подшипниках. Латунные сепараторы механической обработки Виды сепараторов подшипников, изображение №3 Их отличает хорошая вибростойкость и высокая жесткость даже при неравномерных динамических нагрузках. Поэтому эти латунные сепараторы применяются в высокоскоростных шарикоподшипниках, а также в сферических и цилиндрических роликоподшипниках. Пластиковые сепараторы Виды сепараторов подшипников, изображение №4 Пластиковые сепараторы, которые изготавливаются методом литья под давлением. Самым подходящим для этих задач типом пластика является полиамид с наполнителем из стекловолокна. Такие сепараторы сочетают легкость, прочность и низкий коэффициент трения. Однако рабочая температура подшипника не должна превышать 120 градусов. Из полиамида выпускаются сепараторы для самых разных типов подшипников малого и среднего размера, например, для радиально-упорных шарикоподшипников и сферических роликоподшипников. Подшипники с твердой полимерной смазкой Виды сепараторов подшипников, изображение №5 Есть еще один тип полимерных сепараторов, где используется особый пористый материал. 50% его объема занимает смазка, которая по мере работы подшипника постепенно попадает на дорожки качения. Этой смазки, заложенной в пористый сепаратор, хватает на весь срок службы. Текстолитовые сепараторы Виды сепараторов подшипников, изображение №6 Последний тип сепараторов, который мы рассмотрим – сепараторы из текстолита. Это композитный материал, состоящий из хлопчатобумажной ткани, пропитанной фенолоформальдегидной смолой. Благодаря легкости, прочности и стабильности размеров такие сепараторы обычно применяются с высокоскоростными и прецизионными подшипниками. Однако эти сепараторы очень недешевы, а их рабочая температура ограничена 110 градусами. Остались вопросы по сепараторам подшипников - обращайтесь к консультантам Подшипник.ру!