О серийном производстве новых электродвигателей для электропоездов: актуальное от РЭД и...
О серийном производстве новых электродвигателей для электропоездов: актуальное от РЭД и «ТМХ-Электротех» Вышел ряд публикаций, посвященных производству тяговых асинхронных двигателей нового поколения – ТАД650 для создаваемых высокоскоростных поездов ЭВС360 и ДТА380У1 для городских электропоездов «Иволга». Так, в пресс-службе завода «Русские электрические двигатели» сообщили «Российской газете», что на 2026-2029 годы запланирован выпуск 688 двигателей ТАД650. Этот объем соответствует текущим подтвержденным заказам на 43 электропоезда ЭВС360 для ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Ранее в конце 2025 года двигатель прошел приемку и был одобрен к серийному выпуску. В 2026 году план РЭД включает выпуск 112 двигателей ТАД650, в 2027-м – 288 единиц, в 2028-м – 208 единиц, в 2029-м – 80 единиц. В то же время недавно было объявлено, что предварительная потребность до 2045 года с учетом развития других направлений ВСМ оценивается в 300 поездов (2400 вагонов). Таким образом, серия двигателей ТАД650 в перспективе может достигнуть 4,8 тыс. единиц. В свою очередь предприятие «ТМХ-Электротех» выпустило 1000-й двигатель ДТА-380У1 для электропоездов постоянного тока платформы «Иволга» с конструкционной скоростью 160 км/ч. Объем соответствует двум третям от определенного в установочной серии. Ранее основной контракт на поставку электропоездов «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0» для Центрального транспортного узла достиг 115 поездов (1265 вагонов). Как отмечают в ТМХ, в 2025 году для наращивания объемов выпуска на предприятии введен в эксплуатацию специализированный участок сборки асинхронных тяговых электродвигателей. Развитие производства осуществляется при поддержке Фонда развития промышленности. Фото: УрГУПС, ТМХ ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn