Тревожное небо

В авиации всегда работают самые талантливые

👤 Тревожное небо 📅 16.08.2026 С праздником. Сейчас нелегкие времена для гражданской авиации и пассажиров

+7

👤 Тревожное небо 📅 15.08.2026 И ретро стюардессы

+8

Рейс Japan Air Lines 123. Крупнейшая катастрофа одного самолёта 12 августа 1985 года. Токио — Осака. Boeing 747SR-46 с регистрацией JA8119 выполнял вечерний рейс из токийского аэропорта Ханэда в Осаку. На борту находились 509 пассажиров и 15 членов экипажа. Многие летели на праздник Обон — буддийский день поминовения предков, один из главных в японском календаре. Рейс продолжительностью один час. Дистанция — 400 километров. Командир — опытнейший Масами Такахама. Второй пилот Ютака Сасаки сидел в левом кресле — он проходил подготовку на должность командира. В 18:12 самолёт оторвался от полосы. Это был его пятый рейс за день. Взрыв через 12 минут В 18:24, когда самолёт набирал высоту 7300 метров на скорости 300 узлов, в хвостовой части раздался взрыв. Кормовой гермошпангоут — купольная …

Красивое начало дня с Вадимом Текменевым в самолете

+6

Уильямс-Филд (NZWD). Аэродром на плавучем льду Имя героя Аэродром носит имя Ричарда Томаса Уильямса — механика-водителя ВМС США, утонувшего 6 января 1956 года. Его трактор Caterpillar D-8 провалился под лёд во время строительных работ. Уильямс был участником операции «Deep Freeze I» — первой американской военной экспедиции по созданию постоянной научной базы в Антарктиде. Погиб, прокладывая путь для науки. Аэродром назван в его честь — и это единственный достойный памятник человеку, сделавшему всё это возможным. Под полосой — полтора километра воды Уильямс-Филд расположен в 11 километрах от станции Мак-Мёрдо на шельфовом леднике Росса — в 78° южной широты. Здесь самое удивительное в аэродроме. Под полосой нет земли. Вообще. Две снежные взлётно-посадочные полосы длиной около 3000 метров…

+5

Красивые девушки в авиации

+9

Аэропорт Токио Ханэда (HND). Душа японской авиации Рождение на берегу залива До появления аэропорта земля, на которой он стоит, была известна совсем иначе: живописный курортный район на берегу Токийского залива с древним святилищем Анамори-Инари, привлекавшим паломников и отдыхающих. В 1931 году токийские власти выкупили территорию и открыли аэродром — два ангара, небольшой терминал, грунтовые полосы. Прагматика победила пейзаж. В 1939–1945 годах аэродром служил военным. После капитуляции Японии американские оккупационные силы полностью захватили его под военную базу. Жители окрестных кварталов были выселены. Лишь в июле 1952 года, когда Япония восстановила суверенитет, аэропорт вернули и переименовали в Токийский международный. Japan Airlines начала первые внутренние рейсы из Ханэда в …