🇯🇵 Зачем Toyota облегчала Supra A80 настолько необычными способами?
🇯🇵 Зачем Toyota облегчала Supra A80 настолько необычными способами? ➡️ Когда появилась Supra A80, Toyota не просто сделала её мощнее предыдущего поколения. Инженеры поставили перед собой довольно необычную задачу: новая Supra должна была стать легче предшественницы, несмотря на то, что получила больше оборудования и систем безопасности. И результат действительно впечатляет. ➡️ Toyota заявляла, что масса A80 была снижена более чем на 100 кг относительно предыдущей модели. Но самое интересное — как именно они это сделали. Например, капот сделали из алюминия. А топливный бак — из пластика. Но Toyota пошла ещё дальше. ➡️ Для коврового покрытия салона использовали специальный полый волокнистый материал, который позволял снизить массу. ⚖️ Даже большой задний спойлер, который мог оказаться довольно тяжёлым, сделали из специальной смолы с полыми наполнителями. То есть Toyota искала массу буквально там, где большинство производителей в то время даже не стала бы её искать.🔰 ➡️ Но есть ещё более интересное решение. На предыдущей Supra использовалась двойная выпускная система. Для A80 Toyota перешла на одинарный выпуск. И компания прямо объясняла причину: дополнительная масса двойной системы не давала соответствующего преимущества в производительности. Поэтому инженеры просто убрали её. Меньше деталей — меньше веса.🚗 ➡️ В итоге A80 получила не только 2JZ-GTE и более серьёзную динамику. Toyota одновременно использовала алюминий, пластик, специальные лёгкие материалы и упрощение конструкции, чтобы компенсировать массу нового оборудования и повысить эффективность автомобиля. Причём сама Toyota сформулировала философию разработки очень коротко: «Less is more». 📌 И вот почему мне нравится история A80 Supra. Мы привыкли связывать её легендарность исключительно с 2JZ-GTE. Но на самом деле Toyota работала над автомобилем гораздо глубже. Инженеры буквально искали лишние килограммы в капоте, топливном баке, ковре и даже конструкции заднего спойлера. Именно из таких незаметных решений складывается настоящий инженерный подход JDM. 🇯🇵 Иногда самая интересная деталь автомобиля — та, которую вообще не видно.👍