🚘 Nissan GT-R50 — проект, который оказался сложнее, чем ожидал Nissan
🚘 Nissan GT-R50 — проект, который оказался сложнее, чем ожидал Nissan ➡️ Когда GT-R50 показали в 2018 году, многие думали, что это просто концепт для выставок. Но Nissan действительно собирались выпустить машину ограниченным тиражом. И вот здесь начались проблемы. 1️⃣ Производство оказалось слишком сложным: ➡️ GT-R50 не собирали на обычной линии Nissan. Большую часть работ выполняли вручную вместе с Italdesign в Италии. Из-за этого производство занимало намного больше времени, чем у обычного R35. 2️⃣ Многие детали были уникальными: ➡️ Кузов GT-R50 почти полностью отличался от стандартного GT-R. Это означало: – отдельное производство панелей; – сложную подгонку; – дорогую логистику. 3️⃣ Цена отпугнула часть клиентов: ➡️ Стоимость около 1 миллиона евро для многих фанатов GT-R выглядела слишком высокой. Особенно учитывая, что базой всё равно оставался R35. 4️⃣ Проект несколько раз задерживали: ➡️ Сначала из-за сложности производства, а позже ситуацию сильно ухудшили проблемы мировой логистики и пандемия. 5️⃣ В реальности GT-R50 встречается намного реже, чем кажется: ➡️ Несмотря на громкий запуск, эти машины почти невозможно увидеть даже на крупных автошоу. И именно это делает GT-R50 настолько необычным современным GT-R. 📌 Интересно, что со временем отношение к GT-R50 начало меняться. ➡️ Если сначала многие считали его «слишком странным», то сейчас проект всё чаще воспринимают как одну из самых необычных версий GT-R за всю историю модели.👍