«Визуальный код магистрали» – так называется открывшаяся в середине августа в Музее ист...
«Визуальный код магистрали» – так называется открывшаяся в середине августа в Музее истории и техники железнодорожного транспорта имени А. М. Королёва в Перми временная экспозиция. Ознакомиться с ней посетители учреждения могут вплоть до конца октября. Выставка демонстрирует ключевые этапы развития отраслевой эмблематики. Они отражены в тридцати экспонатах и текстовых пояснительных материалах. В одной из витрин расположены артефакты с символикой Главного управления путей сообщения, которое было учреждено в 1809 году. На его узнаваемой эмблеме – перекрещённые топорик и морской якорь. Есть они и на зимнем головном уборе машиниста паровоза периода 1890–1917 годов, и на паре пуговиц для форменного костюма железнодорожника начала XX века. Не менее интересна история ещё двух символов стальных магистралей страны. На одном видим расположенные накрест французский разводной ключ и молоток. Это сочетание с ярким неофициальным названием «француженка» сменило дуэт топорика с якорем. Вторая эмблема – с изображением колеса с расправленными крыльями – известна с 1871 года. Однако долгое время она применялась эпизодически, окончательно её утвердили только в 1963-м, когда стали использовать вместе с «француженкой» на форменных железнодорожных костюмах – фуражках и пиджаках, к примеру. Закрывают познавательную экспозицию предметы дня сегодняшнего. На бейсболке – логотип переходного этапа. Тут соседствуют «француженка», колесо с крыльями и аббревиатура «РЖД». Современный бренд-код компании, официально введённый на сети в 2008 году, представлен через образцы фирменной сувенирной продукции. 💬 – С течением времени все символы, эмблемы кардинально поменялись, на разных этапах развития магистралей они отвечали определённым задачам, – разъясняет ведущий методист музея Пермского региона СвЖД Евгений Шило. – Изучать такие трансформации, знакомить с ними гостей весьма увлекательно. Изображения отражают дух своего времени, основные ценности и приоритеты компании. Они легче воспринимаются и в сравнении с текстом дольше хранятся в памяти. 🖊 Евгений Невольниченко 📷 Евгений Шило УМ в MAX | УМ в ТГ | УМ в ВК