Про перерыв в чужих обзорах. Опять из окна электропоезда. — 2 июля 2026 г. в 08:00:08
Про перерыв в чужих обзорах. Опять из окна электропоезда. Этот обзор в какой-то мере предупреждение для тех, кто как-то ждет новых на этом канале. Возможно неделю, а то и две будут определенные сложности даже не с интернетом, а с доступом к компьютеру. Поэтому обзоры, возможно, будут нерегулярными или вообще не будут. И сейчас про привычное, но с непривычным, я бы даже сказал нестандартным, контентом. Ракурсы – те же, модели – вот тут я бы так не сказал. Итак, смотрим в окно электрички. 1. На станции Кусково, в пасмурную погоду, попался маневровый тепловоз серии ЧМЭ3. Ну чмуха, и чмуха, скажет иной. Но я часто смотрю на номера. А тут он «по порядку» - 4567. Вот так любопытно все началось. 2-3. Между остановочными пунктами Кусково и Новогиреево все той же станции, навстречу нам резервом следовал тепловоз серии 2М62у. Ну машка, и машка, скажет иной. И номер тоже 0083. А вот двуглавых орлов на кабине я, если честно, раньше не встречал. А они тут с обеих сторон. 4. Ну чех, и чех, скажет иной. И я бы согласился, но… В тупике у о.п. Новогиреево ЧС7 в такой окраске лично я впервые вижу. А номер ЧС7 имеет 289. 5. В паре с ним стоял еще один локомотив той же серии. Но уже в синей ливрее, которая отсылает к советским временам. Ну чех, и чех… Хотя, если я правильно помню, ЧС7-008 – это что-то близкое для одного из читателей канала. 6-8. Следующий день и другая погода. У Курского вокзала был пойман ЭП2Д-127. Ну ЭП2Д, и ЭП2Д, скажет иной. Однако, это особенный электропоезд, который продолжает традицию. Был точно ЭД4М (а может и более ранние серии), который носил имя «Подольские курсанты». Теперь такое носит вот этот электропоезд. И это очень хорошо, что подвиг остается в памяти. 9. Продолжать про «ну чех…» я не буду. Итак понятно, что мы снова у тупика в Новогиреево. И опять «синий» электровоз. Вот только это уже ЧС7-011. И вот теперь я засомневался, восьмой или одиннадцатый чех был вехой в жизни того человека, о котором я упоминал. В общем, если он прочитает, он пояснит. 10. Рядом с этим электровозом отстаивается коломенский ЭП2К. Но вот с номером не подскажу, по восьмизнаку не сумел определить. Можно предположить, что он из 4ХХ, приписанных к Самаре. 11. И еще один ЧС7 в новом варианте корпоративного окраса РЖД. Поначалу я подумал, что это тот же локомотив, что я видел вчера, но нет, это ЧС7-255. И на этом пока все. Вот так как-то. ПС Напоминаю, что не надо терять меня, но и надеяться на регулярный поток информации пока не стоит.