Автовод со стажем

Как в СССР создавали экспортную Волгу с европейскими моторами Когда в 1970 году ГАЗ-24 пошёл в серию, внутри страны к нему вопросов не было. Надёжный, простой, понятный. Но экспортные рынки жили по другим правилам. Там ждали дизель, автоматическую коробку, мощный мотор. Того, чего у стандартной "Волги" не было. На заводе начали эксперименты. В первой половине 1970-х под капотами опытных ГАЗ-24 последовательно появлялись моторы шести иностранных марок: Peugeot, Rover, Fiat, Ford, Mercedes-Benz и BMW. Советские инженеры методично примеряли к горьковскому седану лучшее, что предлагал западный автопром. Особого внимания заслуживал образец с баварским мотором. BMW 2500 - два с половиной литра, 150 лошадиных сил, короткоходный двигатель с высокой степенью сжатия. Результаты испытаний оказалис…

MAN F2000 - один из лучших тягачей своего времени, который ценится до сих пор В 1994 году на выставке IAA в Ганновере MAN показал тягач, который сразу привлёк внимание профессионалов. Не броским дизайном и не рекордными цифрами - а тем, что был сделан именно так, как нужно людям, которые проводят за рулём по двести дней в году. Уже в 1995 году MAN F2000 получил титул "Грузовик года". К тому моменту инженеры успели внести последние правки: расширили кабину, добавили гидротормоз, доработали шестнадцатиступенчатую коробку и подвеску. Машина пошла в серию. Главной идеей F2000 была универсальность. Один и тот же тягач одинаково уверенно работал на международных магистралях и внутри страны, в мороз и в жару, с тентовым прицепом и с рефрижератором. Последнее было особенно важно: машины с холод…

В 1988 МАЗ создал уникальный грузовик с двумя кабинами МАЗ-Э6303 внешне напоминал обычный магистральный тягач - до тех пор, пока не посмотрели на него сбоку. Над стандартной кабиной со спальником возвышался дополнительный модуль с окнами. Двухэтажная кабина на советском грузовике. Идея была понятна и практична. Дальнобойщики на международных маршрутах работали экипажами по два человека. Пока один ведёт машину, второй должен отдыхать - и желательно не скрючившись на узкой полке, а нормально. Западные производители к тому времени уже предлагали водителям вполне приличные условия. МАЗ попытался ответить. Под капотом стоял ярославский дизель ЯМЗ-238Д мощностью 330 лошадиных сил - серьёзный агрегат для своего времени. Трёхосная формула 6х4 обеспечивала хорошую грузоподъёмность и устойчивость…

Почему ВАЗ-21099 высоко оценили почти все категории граждан в 90-е? В начале 1990-х по улицам советских, а потом и постсоветских городов поехала машина, которую сразу заметили все - и обычные граждане, и люди с совсем другими интересами. ВАЗ-21099 оказался востребован у самой разной публики, и каждый находил в нём своё. Проект был готов ещё в 1981 году - раньше, чем итальянцы выпустили FIAT Regata, на который "девяносто девятую" до сих пор любят ссылаться как на источник вдохновения. Приподнятая линия багажника, которую считают итальянским влиянием, одновременно появлялась на Opel Kadett, Ford Orion и Volkswagen Jetta - это было общее направление эпохи, а не чья-то конкретная идея. Советские дизайнеры шли туда же самостоятельно. Серийную сборку начали осенью 1990 года - СССР ещё существо…

Самый странный советский вездеход на базе ГАЗ-69 В конце 1950-х студенты и инженеры МВТУ имени Баумана построили машину, которая снаружи выглядела как обычный ГАЗ-69, но только снаружи. Стоило заглянуть под кузов, становилось ясно: здесь что-то пошло не по плану. Или наоборот - именно по плану, просто по очень необычному. Вдохновением послужили американские вездеходы на пневмокатках, в частности FWD Teracruzer. Идея пневмокатков была интересной: огромные мягкие баллоны низкого давления, которые не проваливаются в болото, не вязнут в песке. Советские инженеры решили проверить концепцию на практике. Базой выбрали ГАЗ-69. Раму переработали, превратив машину из переднемоторной в заднемоторную. Но двигатель при этом оставили под штатным капотом - там, где он и стоял. Внешне это выглядело имен…

Toyota обновляет Crown: новый гибрид, интерьер от RAV4 и подрулевые переключатели Toyota представит обновлённый кроссовер Crown 3 сентября. Что изменилось? В топовой RS-версии появится новый гибрид с 2,4-литровым турбомотором и более мощным электродвигателем. При этом машина может стать экономичнее - Toyota планирует поставить более ёмкую батарею для увеличения запаса хода на электротяге. Мощность при этом вырастет относительно базовых 243 лошадей. Внешность почти не трогали, правда, добавили красные тормозные суппорты для RS. Интерьер обновят в стиле последнего RAV4 - более современная мультимедиа с поддержкой обновлений по воздуху. Плюс подрулевые переключатели передач. Что касается безопасности, то добавили улучшенное экстренное торможение, защиту от случайного нажатия на газ, ко…

REKONFA: что интересного вас ждёт 15 октября 15 октября встречаемся на REKONFA — большой конференции Яндекс Рекламы. На сцене: — Глеб Доброрадных — о рекламном рынке и эффективности в сложных условиях — Алексей Штоколов — о новых продуктах и технологиях — Лиза Смирнова — о 360°-форматах и новых точках контакта — Александр Пушной — о человеке и ИИ — Александр Умаров — о персональном подходе, который помогает влюблять клиентов в бренд — Яна Чурикова — об актуальных задачах предпринимателей — Татьяна Мужицкая — о целях и энергии — Антон Беляев — об индивидуальности и проектах, которые любят зрители Вне сцены — зона продуктов Яндекс Рекламы, три игры, викторина, зоны Яндекс Ярда и eLama и нетворкинг. 15 октября, Москва, ВТБ Арена и онлайн. Участие бесплатное. Зарегистрироваться #реклама …

+4

Твердосплавные пластины OKE - быстрая отгрузка со склада Закупаете сменные пластины для производства? Подберём инструмент OKE под материал заготовки и вашу операцию: точение, фрезерование, сверление, обработку канавок и резьбы. Почему выбирают «Доминик»: - официальный представитель завода OKE в России; - высокое качество по разумной цене; - склад в РФ и быстрая отправка заказов по всей стране; - помощь с подбором и техническая поддержка. Не ждите, пока закончится инструмент. Отправьте маркировку и нужное количество - оперативно проверим наличие, рассчитаем стоимость и поможем оформить заказ. Узнать больше

Москвич 3 Городской кроссовер Москвич 3: готов к российским дорогам. Турбированный 1,5-литровый двигатель мощностью 136 л. с. адаптирован под заправку 92-м бензином. Просторный салон и багажник объёмом 520 литров — то что нужно для повседневных поездок. А комфорта добавляют светодиодная оптика и мультимедийная система с экраном 10,25’’ и поддержкой Apple CarPlay / Android Авто. Запишитесь на тест-драйв и оцените практичный и надёжный кроссовер в деле. Записаться