Время Машин
Новости
27 подписчиков78 публикаций
Обзоры новых и подержанных машин, авто новости, отзывы реальных владельцев, мысли автора канала о российском и мировом автопроме
Загружаем канал…
Мы используем cookie для улучшения работы сайта и анализа статистики. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Новости
Обзоры новых и подержанных машин, авто новости, отзывы реальных владельцев, мысли автора канала о российском и мировом автопроме
Больше, богаче и за те же деньги😜 Вместо снятого с производства Тенет Т4 вышел Т4L — это перелицованный Tiggo 7 Pro Max 2022 года с передком в стиле Т4. Кроссовер крупнее, богаче в базе, но стоит почти как предшественник: от 2 279 000 рублей против 2 245 000 у Т4 с тем же мотором. Разница — всего 34 тысячи. Оснащение: 1,5-литровый турбомотор, 6-ступенчатый робот с мокрым сцеплением, 18-е диски, аудио на 6 динамиков, 4 подушки, объединённые экраны приборки и мультимедиа. В будущем обещают полный привод. Т4 дешевле только в версии с атмосферником 113 л.с. и механикой (от 2 млн). Такая замена выгодна семьям — больше пространства и практичности.
"Японцы больше не делают вещи"? 🤔 Глядя на новую Toyota Camry XV80 из Китая, легко засомневаться: она полностью гибридная, лишилась мотора V6 и получила спорные решения в салоне. Но давайте смотреть на факты. Раньше Camry безоговорочно лидировала: поколения XV50 и XV70 правили рынком одиннадцать лет, а продажи перевалили за триста тысяч машин. Новинка конца 2023 года это глубокий рестайлинг на прежней платформе TNGA, а не полностью новая модель. Внешне изменилась оптика, но двери и проемы остались старыми, а кузов по традиции защищен катафорезным грунтом вместо оцинковки. Салон китайской версии отличается: дисплей торчит планшетом, климат сенсорный, а в Америке всё это сделано удобнее. Зато безопасность на высоте — десять подушек в базе и пять звезд в краш-тестах. В Россию везут три …
Читать целиком5 новых российских марок авто ⚡⚡⚡ Российский авторынок за последние четыре года стал почти неузнаваем: китайские марки заняли витрины, а на их фоне выросла целая плеяда отечественных имён. Правда, «отечественных» — с большой натяжкой: большинство из них используют готовые китайские платформы, меняя лишь шильдики и дизайн. Рассмотрим самые свежие проекты, появившиеся в 2025‑м (старый Москвич в счёт не идёт). АГР и её «китайские внуки» Группа АГР, владеющая бывшими заводами Hyundai и Volkswagen, вместе с китайской Defetoo запустила сразу несколько брендов. - Tenet — перелицованный Chery полного цикла (сварка, окраска). Модели T4, T7, T8, седан A8. За полтора года стал вторым по продажам среди китайцев после Haval. - Tenet Plus — та же история, но донором выступил суббренд Lepas. Б…
Читать целикомСамые надежные и ликвидные кроссоверы с льготным мотором из Китая - ТОП-3 🚀🚀🚀 Китайские бренды заняли 54,4% рынка: 685 тыс. машин в 2025 году и более 200 тыс. за первое полугодие 2026-го. Однако многие россияне не спешат переходить на «китайцев» — одни принципиально отказываются, другие по-прежнему покупают привычные Toyota, Mazda, Nissan и Kia, но уже по параллельному импорту из Китая, где эти марки продолжают производство. За годы каналы поставок отлажены, и главная проблема сегодня — не поиск машины, а выбор мотора до 160 л.с., чтобы не переплачивать за утильсбор. Ностальгия по старым брендам бьёт рекорды: доля параллельного импорта достигла 13%, продажи Mazda CX-5 выросли в 20 раз, и она вошла в топ-10 РФ. В июле 2026-го продано более 3 тыс. CX-5, а Nissan Qashqai и Toyota RAV4 вм…
Читать целикомGeely Monjaro превратили в 5-метровый премиум 😍😍😍 Новый Geely Monjaro Plus, недавно представленный в Китае, уже успели окрестить серьезным соперником для таких крупных внедорожников, как Hyundai Palisade и Toyota Highlander. Главное, что бросается в глаза – это заметно увеличенные габариты, которые приближают модель к полноразмерному классу. Длина теперь составляет 4955 миллиметров, ширина – 1960, высота – 1769, а колесная база выросла до 2900 миллиметров, что на целых 185 миллиметров длиннее и на 65 шире, чем у обычного Monjaro. Внешность кроссовера стала более внушительной благодаря массивной решетке радиатора с вертикальными хромированными элементами и единой светодиодной полосе, проходящей через всю корму. Также появилась двухцветная окраска кузова, которая раньше была прерогативо…
Читать целикомCowboy: "внедорожник" за копейки или как китайцы пускают пыль в глаза🤦♂️🤷 Просматривая объявления о продаже автомобилей, я случайно заметил кроссовер с необычной и довольно агрессивной внешностью, который сразу привлёк моё внимание. Название Cowboy и брутальный облик наводили на мысль, что это может быть серьёзный конкурент для Дастера, но при ближайшем рассмотрении история оказалась гораздо более неоднозначной. Этот автомобиль появился не на пустом месте, а стал перерождением модели Geely Icon, которая дебютировала в 2020 году как более стильная альтернатива Coolray, но с самого начала столкнулась с провалом. За четыре с половиной года продали всего 96 тысяч экземпляров, тогда как Coolray расходился таким тиражом меньше чем за год, и причин неудачи было несколько: высокая цена, слишк…
Читать целиком"Вот и всё" - Geely снял с продажи самые популярные кроссоверы в России Geely сворачивает официальные поставки самых популярных моделей в России. Сначала с рынка ушёл Coolray, затем подтверждено прекращение поставок Monjaro, Atlas и Preface. Причина — не падение спроса, а утильсбор, санкционные риски и курс на локализацию. Компании выгоднее собирать эти машины в РФ под другими брендами, чем везти их из Китая. Monjaro в 2025 году разошёлся тиражом почти 38 тыс. шт., Atlas — около 18 тыс., то есть это была половина продаж бренда. Coolray фактически отдан Belgee: X50 — его локализованная версия. Belgee X50+ в июне 2026 года продался тиражом 2681 шт., за девять месяцев — 16 058. Вернувшийся Coolray в единственной комплектации за ~2,9 млн руб. показал лишь 275 и 412 шт. Разница — в цене и вы…
Читать целикомВ РФ официально везут самый народный и продаваемый авто в Китае В России народный автомобиль — Лада Гранта, но она устарела. В Китае народный автомобиль — электрокар Geely EX2 (Xingyuan), и он официально едет к нам. Geely EX2 — хит Поднебесной. Продажи стартовали в октябре 2024 года. За 2025 год продано 465 775 штук — абсолютный бестселлер Китая среди всех типов авто. За первую половину 2026 года — ещё 244 000. Секрет — цена: от 69 800 юаней (меньше 900 тыс. руб.). За эти деньги — современный электромобиль с большим экраном и опциями. Технически это хэтчбек на платформе GEA, задний привод, мотор сзади. Габариты: 4135/1805/1570 мм, база 2650 мм. Против Лада Гранта (3926/1700/1500) — длиннее на 21 см, шире на 10 см, выше на 7 см. По размеру ближе к XRAY. Внешность простая, но аккуратная:…
Читать целикомНовый минивэн от АвтоВаза готов к продажам: 5 метров, 7-9 мест, 2л турбодизель и 9АКПП ZF После провала SKM M7 у АВТОВАЗа оставался последний шанс спасти бренд в сегменте лёгкого коммерческого транспорта. Вышел SKM M9 — уже не с бензиновым мотором и механикой, а с турбодизелем и 9-ступенчатым автоматом. Вопрос: сможет ли он избежать судьбы предшественника? Почему М7 провалился и чем М9 лучше За пять месяцев М7 продали 47 машин. Причина — цена под 3 млн за атмосферный бензиновый мотор на 137 л.с. и 5-ступенчатую механику. М9 технически другой: 2,0-литровый турбодизель на 150 л.с. и 9АКПП, салон на 7, 8 или 9 мест. У конкурентов часто нет ни дизеля, ни автомата. Откуда взялся M9 Основа — китайский Maxus V70 от SAIC. В Европе он продаётся как Iveco Fidato. Сборка — Нижний Новгород и Т…
Читать целиком"82 миллиона в трубу" - АвтоВАЗ продал 47 машин за 5 месяцев и похоронил очередную модель 😐 АвтоВАЗу, похоже, не привыкать сливать бюджет в никуда. Недавно был провал с кроссовером Xcite X-Cross 7: за семь месяцев 2026 года продали 1938 машин, падение на 81%, бренд ушёл с рынка. Теперь история повторяется с минивэном SKM M7. Откуда взялся SKM У АвтоВАЗа был Largus в компактном сегменте, но крупного минивэна не было. Государство намекало на рост спроса на коммерческий транспорт, конкуренты вроде ГАЗели и Sollers не дремали. Взяли китайский Shineray M7, привезли в Тольятти, собрали на «ВИС-Авто» и продавали под брендом SKM. Казалось бы, просто: готовая машина плюс шильдик. Но нет. Стратегия, обречённая с начала В Китае модель стоит от 600 тыс. до 1,5 млн рублей, в Белоруссии — 1,8 млн…
Читать целикомToyota подала иск в российский суд с требованием возобновить поставки машин и запчастей в Россию ⚡⚡⚡ Toyota официально ушла из России в 2022 году: завод в Петербурге остановился, поставки прекратились, предприятие перешло НАМИ. Но бренд не исчез: сохранились сервис и дилерская сеть, а машины массово ввозят по параллельному импорту. В России до сих пор работает дилерский холдинг «СП Бизнес Кар». 94% принадлежит Toyota Tsusho Corporation, по 3% — Алексею Терещенко и Илье Пименову. Он продаёт и обслуживает Toyota и Lexus. Продажи растут: в 2023 — 435 новых официальных Toyota, в 2024 — 20 775, в 2025 — 29 144, за январь–апрель 2026 — 9 708. Доля рынка — более 2,5%, каждый сороковой покупатель новой машины выбирает Toyota. Лидер — RAV4, далее Highlander и Camry. Почти 90% машин собраны в Ки…
Читать целикомВ РФ едет дешевая альтернатива Ленд Крузеру: 5 метров, рама, турбодизель 190 сил, блокировки и 8АКПП 🤔 Из-за утильсбора новые японские внедорожники в России стали недосягаемо дорогими, поэтому внимание переключилось на китайские рамные модели. Среди них — марка 212, известная с 1965 года (предок BJ212). Два года назад вышло второе поколение T01, а с апреля 2026 года бренд официально представлен в РФ (дистрибьютор — «Кайхэ автомобильная группа»). Сейчас линейка состоит из T01 с бензиновым или дизельным мотором по цене от 4,4 млн рублей. Весной 2027 года на российский рынок выйдет новая флагманская модель — 212 X03. Это полноразмерный рамный внедорожник на платформе «Экспедиция» (индекс BAW2033CJR1D), созданный как эволюция классической идеи, но на другой базе. Габариты: 5095×2038×1945 мм…
Читать целиком