Какой Land Cruiser 300 имеет проблемный мотор на вторичке ⁉️
Какой Land Cruiser 300 имеет проблемный мотор на вторичке ⁉️ Последние годы главная проблема Land Cruiser 300 связана с двигателем V35A-FTS - 3,4-литровым битурбо V6, который пришел на смену атмосферным V8. Именно с ним на вторичке надо быть аккуратнее, если вы покупаете машину ради надежности. В конце марта 2025 года российское представительство Toyota объявило отзывную кампанию: под нее попали 1913 Land Cruiser 300 и Lexus LX 600, выпущенных с апреля 2021 по февраль 2022 года. Речь шла только о машинах с мотором V35A. Дилеры должны были бесплатно заменить двигатель целиком, если проверка покажет критический износ. Но в России это лишь верхушка айсберга. В США отозвали более 270 тысяч машин с этим мотором — в основном Tundra и Lexus. В ОАЭ кампания затронула почти 30 тысяч Land Cruiser 300, в Австралии — Lexus LX 600 и GX 550. Проблема глобальная. Что ломается При производстве блока цилиндров внутри оставались микроскопические частицы металла и стружка. Они попадали в масло, а масло разносило их по системе смазки. Самое опасное место — первый коренной подшипник коленвала, на который приходится максимальная нагрузка. Стружка разрушает вкладыш, тот проворачивается, коленвал заклинивает — двигатель умирает. Симптомы: металлический стук, неровная работа, троение, потеря мощности, возможная остановка на ходу. Для тяжелого внедорожника это опасно. По данным NHTSA, Toyota оценивала долю дефектных машин примерно в 1%, но на форумах владельцы говорят о 2–4% отказов, чаще всего на пробегах 20–40 тысяч миль. То есть рискует примерно каждая 30–50 машина. Что делала Toyota Сначала всем попавшим под отзыв меняли двигатель целиком. Но когда масштаб вырос до сотен тысяч машин, Toyota ввела процедуру V35A Crank Bearing Inspection — «тест молотком». Дилер меняет масло, прогревает мотор, снимает ремни, ставит датчик на шкив коленвала и трижды бьет по нему пластиковым молотком. По резонансу программа решает, есть ли критический износ. Если да — меняют двигатель. Если нет — владелец ездит дальше, но без гарантии, что мотор не застучит позже. Полностью проблема не решена. Изменения в конструкции были, но в 2026 году появились сообщения о разборе замененных двигателей, которые снова вышли из строя с теми же симптомами. Независимые эксперты отмечают неравномерный износ вкладышей — возможно, дело не только в стружке, но и в самой системе смазки. Стоит ли покупать такой Land Cruiser 300 Риск реальный. Многие машины завезены параллельным импортом и не проходили отзыв в России. Даже замена двигателя не дает стопроцентной гарантии. Проверить подшипники без разборки мотора невозможно, а «тест молотком» делают только дилеры и только для машин из отзывных кампаний. Вывод простой: если не хотите лотереи, не покупайте Land Cruiser 300 с V35A. Лучше смотреть дизельные версии или машины 2024 года выпуска и новее, где должен стоять уже исправленный мотор.