и вправе подать гражданский иск о возмещении ущерба, и там счёт пойдёт на десятки тысяч...
и вправе подать гражданский иск о возмещении ущерба, и там счёт пойдёт на десятки тысяч рублей. Практика показывает, что чаще всего на таком ловят водителей старых автомобилей, которые привыкли всё делать своими руками. Они искренне не понимают, почему нельзя заменить дворник или проверить свечи, стоя в пяти метрах от колонки. Но инспектор пожарного надзора объяснит это быстро и без эмоций: любая работа с металлическим инструментом в зоне возможной загазованности — потенциальный источник воспламенения. Лучше отъехать на безопасное расстояние, за пределы территории станции, и там спокойно заняться машиной. Экономия двух минут не стоит риска получить протокол и испортить репутацию. Уехал с пистолетом — стал пешеходом Наверное, каждый видел в интернете ролики, где водитель уезжает с заправки, а из горловины бака торчит оборванный заправочный пистолет. Со стороны это выглядит комично, но последствия у такой «комедии» самые серьёзные. Во-первых, разрыв шланга почти всегда сопровождается выбросом топлива, а это прямая угроза возгорания. Во-вторых, повреждается дорогостоящее оборудование — сама колонка, муфта, шланг. В-третьих, с юридической точки зрения это однозначно расценивается как дорожно-транспортное происшествие, участник которого обязан остановиться и сообщить о случившемся. Часть 2 статьи 12.27 КоАП РФ звучит предельно жёстко: «Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, — влечёт лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток». Именно по этой статье привлекают водителей, которые, оборвав шланг, решают по-быстрому уехать. Многие потом удивляются, что их лишают прав, ведь «никто не пострадал». Но закон не делает скидок на невнимательность: был факт повреждения имущества, было движение автомобиля — значит, было ДТП. Самое неприятное, что скрыться с места происшествия на АЗС практически невозможно. Камеры фиксируют номер, марку и цвет машины, а оператор немедленно сообщает в полицию. Уже через несколько километров нарушителя может остановить экипаж ДПС, и тогда помимо лишения прав добавится внушительный счёт за ремонт колонки. Гораздо разумнее в такой ситуации сразу остановиться, включить аварийную сигнализацию и подойти к сотруднику заправки. Если повреждения незначительные, можно договориться о возмещении на месте или оформить европротокол. Главное — не создавать иллюзию, что «пронесёт», потому что цена такой самоуверенности — год пеших прогулок. Чужое место, своя беда Парковка на месте для инвалидов у магазина при АЗС — классика жанра для тех, кто считает, что «я же на минутку». Свободных мест нет, надо быстро купить кофе или сходить в туалет, и вот уже автомобиль стоит под знаком «Инвалид» с табличкой. Формально это нарушение правил остановки и стоянки, за которое частью 2 статьи 12.19 КоАП РФ предусмотрен штраф в размере пяти тысяч рублей. Причём не имеет значения, работал ли двигатель, находился ли водитель в салоне или отошёл на три метра — факт остановки в запрещённом месте уже образует состав правонарушения. Особенность современных АЗС в том, что их парковки оборудованы камерами автоматической фиксации, которые не только распознают номера, но и сверяют их с базой разрешений на парковку для инвалидов. Если льготы нет, постановление придёт по почте без участия инспектора. Оспорить такой штраф крайне сложно, потому что на фото будет чётко видно, что автомобиль стоит на размеченном месте. Некоторые водители пытаются заклеить знак или утверждать, что не заметили разметку, но суды в таких случаях встают на сторону закона. Пять тысяч рублей за чашку кофе — сомнительное удовольствие. Кроме денежного наказания есть и репутационные издержки. Персонал заправки и другие посетители часто делают замечания таким нарушителям, и скандал может разгореться на пустом месте. А если водитель в ответ нагрубит или попытается уехать, не дождавшись офор