Nissan Armada 2026 появился в Москве: цены от 13,1 миллиона рублей

Nissan Armada 2026 появился в Москве: цены от 13,1 миллиона рублей Большой американский внедорожник Nissan Armada снова всплыл в московских объявлениях, и на этот раз речь идёт уже о машинах 2026 модельного года. «Российская газета», просматривая площадки, нашла несколько таких предложений: часть автомобилей можно забрать из наличия, часть обещают привезти под заказ. Вилка цен получилась широкой. Самые скромные объявления стартуют от 13 100 000 рублей, а верхние доходят до 17 980 000 рублей за экземпляр с полным пакетом документов и уплаченным коммерческим утильсбором. Для модели, которая у себя дома стоит заметно скромнее, такой разрыв выглядит почти отдельной историей. Покупателю стоит заранее понять, за какую именно машину просят эти деньги и что в сумму уже включено. Что стоит за объявлениями На первый взгляд формулировка «в России начались продажи» звучит так, будто марка вернулась в привычный дилерский контур. На деле картина иная. Официальный бизнес Nissan в стране свернули ещё в ноябре 2022 года, когда российское юридическое лицо вместе с петербургским производством и московским подразделением продаж перешло Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту. Новые Armada, которые сейчас ищут покупателя в Москве, собраны для рынка Соединённых Штатов и попадают сюда через независимых поставщиков. Кто-то выставляет уже растаможенный автомобиль, кто-то продаёт место в ближайшей поставке. Отсюда и разброс почти в 4 900 000 рублей между нижней и верхней ценой. Сравнивать эти цифры в лоб нельзя: комплектация, срок и статус платежей у объявлений разные. Нижняя планка в 13 100 000 рублей в публикациях относится к машинам из ближайших поставок. Верхняя, 17 980 000 рублей, описывает автомобиль из наличия, у которого, по словам продавцов, собран полный комплект документов и уже внесён коммерческий утильсбор. Для покупателя это не косметическая разница. Машина в пути всегда оставляет место для доплат: курс, логистика, брокерские услуги и окончательный расчёт сборов способны сдвинуть итог. Экземпляр на площадке с закрытыми платежами дороже, зато понятнее по срокам. Прежде чем торговаться, имеет смысл спросить, оформлен ли электронный паспорт транспортного средства, как прошёл ввоз и кто будет заниматься регистрацией. Отдельный вопрос — комплектация, потому что американская линейка 2026 года широкая. Базовый SV с задним приводом в США стоит 58 840 долларов, полноприводный SV — 61 840 долларов, а верхний Platinum Reserve с полным приводом доходит до 80 550 долларов. Спортивная версия NISMO оценена в 79 530 долларов. К этим суммам Nissan добавляет обязательный сбор за доставку в размере 2275 долларов, и это ещё без опций и местных налогов. Российское объявление без точного названия исполнения легко смешивает сравнительно простой SV и насыщенный Platinum. Поэтому ценник в 13 100 000 рублей сам по себе ничего не гарантирует: за ним может скрываться как будущая поставка, так и далеко не самая богатая версия. Мотор на 425 и 460 сил Под капотом у всего семейства стоит бензиновый V6 объёмом 3,5 литра с двумя турбокомпрессорами. По заводской спецификации рабочий объём равен 3492 кубическим сантиметрам, блок и головки алюминиевые, впрыск непосредственный. В обычных исполнениях мотор развивает 425 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту. Крутящий момент одинаков у всей линейки: около 700 ньютон-метров, и полка доступна уже с 3600 оборотов. В российских пересказах часто фигурируют 460 лошадиных сил. Эта цифра тоже настоящая, но относится к версии NISMO и, по данным Nissan, достигается на бензине с повышенным октановым числом. Прибавка в 35 сил получена настройкой программы управления и зазоров клапанов, а не установкой другого двигателя. С мотором работает девятиступенчатый автомат с подрулевыми лепестками. Для большого рамного внедорожника связка получилась довольно современной: прежняя Armada опиралась на атмосферный V8, а нынешняя стала заметно живее и не потеряла тягу на малых оборотах. Американские издания успели п