⛽ «Пункт 9 здесь не поможет». Что делать, если АЗС отказываются заключать договоры? — 21 июля 2026 г. в 09:01:29.525
⛽ «Пункт 9 здесь не поможет». Что делать, если АЗС отказываются заключать договоры? В последние дни все чаще получаю один и тот же вопрос. АЗС отказываются заключать договоры. Одни ссылаются на напряженную ситуацию с топливом, другие говорят, что сейчас работают только с розничными покупателями, третьи предлагают подождать своей очереди. Но автомобили учреждения ждать не могут. Они должны выехать сегодня, а не через неделю. 🚗 У некоторых заказчиков сразу возникает мысль: может быть, применить пункт 9 части 1 статьи 93 Закона № 44-ФЗ? И вот здесь хочется сразу предостеречь. Нет. Сам по себе дефицит топлива или отказ поставщиков заключать договоры не является основанием для применения этого пункта. Он предназначен для совершенно иных ситуаций, связанных с оказанием экстренной или неотложной медицинской помощи, ликвидацией последствий чрезвычайных обстоятельств и другими случаями, прямо предусмотренными законом. Использовать его только потому, что поставщики не хотят работать по договору, — значит создавать себе риск нарушения. ⚠️ Но проблема от этого никуда не исчезает. Транспорт нужно заправлять. Государственные функции выполнять. А поставщик договор не подписывает. И вот здесь, как мне кажется, многие смотрят не туда. Ответ может находиться не только в закупочном законодательстве, но и в бухгалтерском учете. 📑 Почему-то многие забыли, что механизм работы через авансовые отчеты никто не отменял. Если работнику выданы денежные средства под отчет, он приобрел топливо, представил кассовый чек и оформил авансовый отчет, такой порядок продолжает существовать. Конечно, применять его нужно с учетом конкретных обстоятельств и требований законодательства о бухгалтерском учете. И напоследок дам один практический совет. ☎️ Если оказались в подобной ситуации, не стесняйтесь позвонить в свой контрольный орган. Не нужно начинать разговор со слов: «У меня проверка» или «Мы уже так сделали». Просто опишите ситуацию как гипотетическую: — АЗС не хотят заключать договоры, транспорт учреждения должен работать ежедневно. Как, по вашему мнению, заказчику следует действовать? Иногда такой пятиминутный разговор приносит гораздо больше пользы, чем несколько часов поиска ответов в интернете. А заодно позволяет понять, как сами контролеры смотрят на подобные ситуации. 💬