Лифт-комплект на Suzuki Jimny: три дюйма «как у всех» часто не ваш набор
Лифт-комплект на Suzuki Jimny: три дюйма «как у всех» часто не ваш набор Лифт подвески поднимает кузов, пороги и бамперы Jimny, чтобы крупные колёса ходили в арках. Картер моста сам выше не становится: клиренс под редуктором даёт диаметр шин, а не надпись с дюймами на коробке. На практике смотрим сначала год выпуска и число дверей, потом высоту. Два дюйма здесь — 50 мм, три — 75 мм, и это разный ход амортизатора. Живые пружины SteelStaff закрывают только 50 мм: передняя SSC-4181 на 1998–2018 держит 0–50 кг, задняя SSC-9181 — 0–200 кг. Готового набора на 75 мм в открытом разделе нет. Пятидверный Sierra — другой кузов и вес, его не берут по комплекту трёхдверки. Если уже висят силовой бампер и лебёдка, передние пружины «под пустую» этот вес не держат. К нам в мастерскую в Тюмени привезли сразу три Jimny под одну фразу «три дюйма, как у всех»: кузов 2005 года, трёхдверный 2021 и пятидверный Sierra. Открыли живые позиции SSC-4181 и SSC-9181, отказались отдавать эти пружины на машину 2021 года из-за слова Jimny в названии, отдельно записали Sierra и объяснили, что готового набора на 75 мм нет. В блоге — сверка поколений 1998–2018, отличие Sierra, нагрузка бампера и чек-лист перед продажей. Читайте, где удобно: Дзен · VK #CustomsTuning #SuzukiJimny #лифткомплект #лифтподвески #SteelStaff #4x4 #Тюмень Custom's Tuning · offroad · Тюмень