Эксперты отмечают ранний старт поставок весенне-летних товаров из Китая
Эксперты отмечают ранний старт поставок весенне-летних товаров из Китая https://globalmsk.ru/news/id/82777 Пока идёт активная поставка товаров к Новому году, часть импортёров уже формирует весенне‑летние партии. Российские импортёры увеличили спрос на доставку сезонных товаров из Китая в преддверии зимнего сезона. Такую динамику отмечают специалисты международной транспортно‑логистической компании «Холдинг‑Финанс Брокер» на основании данных отраслевой аналитики и статистики по грузопотокам. Наиболее активно в этот период в Россию ввозят новогодние товары и праздничный декор, электронику и детские игрушки. Для этих категорий особенно важны сроки поставки, поскольку основной объём продаж приходится на ноябрь и декабрь. «При отправке груза в октябре ещё сохраняется возможность пройти морскую или железнодорожную перевозку, таможенное оформление и доставку до склада к началу активных продаж. Чем ближе ноябрь и декабрь, тем выше вероятность необходимости использовать более быстрые и, соответственно, более дорогие варианты доставки», — отмечает эксперт в области логистики Кирилл Танаков. Данные о сроках и маршрутах опираются на сводные отчёты отраслевых операторов и статистику по пропускной способности терминалов. Одновременно часть импортёров уже начинает формировать поставки на весенне‑летний сезон. Речь идёт, в частности, о садовой технике, одежде и обуви, товарах для отдыха и спорта. Дополнительным фактором для импортёров остаётся динамика логистических тарифов. В сентябре ставка фрахта из портов Китая до Владивостока выросла почти в 2,75 раза год к году и превысила 4 700 долларов за 40‑футовый контейнер. Железнодорожный тариф от Владивостока до Москвы за тот же период увеличился почти вдвое. Эти цифры соответствуют отраслевым сводкам по ставкам фрахта и железнодорожным тарифам, публикуемым профильными ассоциациями и аналитическими центрами. На стоимость и сроки импорта также влияют изменения регулирования. С 2026 года ставка НДС при ввозе выросла до 22 %, были повышены таможенные сборы, а для отдельных категорий товаров, включая стройматериалы и радиоэлектронику, требования к маркировке необходимо учитывать ещё до отправки продукции из Китая. «Сезонность становится одним из факторов, которые импортёрам приходится учитывать при планировании логистики. Для зимних категорий критичны сроки поступления товара на рынок, тогда как поставки весенне‑летнего ассортимента позволяют использовать более длинный горизонт планирования», — резюмирует Кирилл Танаков. Выводы сформированы в результате анализа сезонных графиков поставок и сравнения с отраслевыми показателями: учтены стандартные сроки таможенного оформления и типовые параметры складской обработки грузов. #сезонныетовары #доставкаизКитая #динамикатарифов