Страны Европейского союза продолжают бороться с топливным кризисом
Страны Европейского союза продолжают бороться с топливным кризисом https://globalmsk.ru/news/id/82844 14-15 октября пройдет заседание Международного энергетического агентства, на котором будут обсуждать необходимые меры для снижения топливного дефицита на мировом рынке, в том числе и выпуск 100 млн баррелей нефти из стратегических запасов участников Европейского союза. Однако отечественные аналитики убеждены, что данное решение хоть и позволит несколько облегчить текущее состояние западных экономик, решить проблему рекордно высоких цен на заправках не сможет. По имеющейся информации, конкретные параметры вывода нефти и нефтепродуктов из стратегических запасов на сегодняшний день не определены. По мнению экспертов, европейские государства сделают акцент на дизеле из-за предстоящего зимнего сезона и его существенного дефицита. По предварительным прогнозам, дополнительного объема сырья должно хватить на 4 месяца, а в первый месяц ожидается приток энергоресурсов на глобальный рынок в районе 1 млн баррелей в сутки. Решение о такой стратегии появилось в скором времени после того, как действующий президент США Дональд Трамп выдвинул ультиматум членам Европейского союза. Он потребовал увеличить экспорт ресурсов из топливных резервов, а в случае несогласия заявил о введении запрета на покупки дизельного топлива. Франция, Италия и Германия выступили за то, чтобы поделиться своими запасами. Однако далеко не все ключевые члены Международного энергетического агентства готовы пойти на такой шаг. Так, представитель Японии заявил о том, что его страна уже оказала посильную помощь своим западным коллегам, в том числе Европейскому союзу, страдающему от дефицита топлива. Российские аналитики считают, что такую же позицию займет и Южная Корея, которая хочет сохранить свои стратегические запасы в неприкосновенности. По словам экспертов, перед предстоящим отопительным сезоном ситуация с энергоносителями у участников Европейского союза остается крайне сложной. Постоянное подорожание топлива привело к тому, что у правительств иссякли все возможности для исправления положения. К примеру, в Германии в сентябре средняя стоимость бензина достигла 2,3 евро за литр, а дизеля – 2,4 евро. На фоне этого жители стран Старого Света начали воровать горючее, из-за чего сотрудники АЗС оказались вынуждены блокировать колонки с помощью специальных устройств. Урсула фон дер Ляйен, председатель Европейской комиссии заявила о том, что уже сейчас разработана новая стратегия в вопросе нефтеперерабатывающих предприятий на фоне усиления уязвимости энергетической безопасности региона. По ее словам, этот отопительный сезон окажется одним из самых сложных за всю историю. Причем наибольшие проблемы ожидаются у промышленных предприятий. Отечественные аналитики считают, что для более качественного наполнения рынка ресурсами европейским правительствам необходимо разработать новый комплекс мер. К примеру, полностью или хотя бы частично отменить импортные пошлины и акцизы, провести коррекцию действующих технологических стандартов, решить проблему логистической неопределенности и повысить максимальную загрузку перерабатывающих предприятий. Только сочетание этих мер с высвобождением резервов позволит увидеть положительные тенденции. А одно лишь использование запасов поможет выиграть время, однако не сможет заменить регулярный выпуск сырья и стабильный импорт. #ростцен #дефициттоплива #Европейскийсоюз