Эксперт советует выбрать липучку вместо шипов. Городские водители отказываются от шумно...
Эксперт советует выбрать липучку вместо шипов. Городские водители отказываются от шумной резины из-за теплой зимы В мягкую и теплую зиму, когда коммунальные службы вовремя справляются со снежными завалами, привычные шипы начинают казаться избыточной роскошью. Неназванный эксперт советует городским водителям присмотреться к фрикционным шинам, более известным как «липучка». Хотя металлические элементы традиционно обеспечивают лучшее сцепление на льду, они создают лишний шум, быстрее изнашиваются на чистом асфальте и в таких условиях демонстрируют далеко не самые сильные свои стороны. В источнике не уточняется, кому именно принадлежит эта рекомендация и в каком регионе проводилось наблюдение, равно как отсутствуют конкретные марки покрышек или точные температурные пороги. Речь идет исключительно о принципиальном выборе между двумя типами резины под конкретные дорожные сценарии. Обязательного требования срочно менять комплект правила не содержат, однако акцент на регулярную очистку улиц и мягкую погоду задает вполне определенные рамки. За пределами очищенных городских дорог поведение таких шин и степень их надежности в публикации не раскрываются. Не сказано там и о том, как быть водителям, чьи маршруты регулярно пролегают через неочищенные дворы или загородные трассы, где асфальт соседствует со сплошным ледяным накатом. Тем не менее, базовая логика перераспределения нагрузки на колеса в зависимости от реального климата за окном выглядит вполне разумно. Мне тут сразу вспоминается, как некоторые автомобилисты до последнего цокают шипами по голому асфальту, искренне веря в их маститую неуязвимость. Переход на «липучку» в городе — это ведь не столько отказ от безопасности, сколько признание очевидного факта: реагенты и коммунальные лопаты работают эффективнее любых металлических вставок. Городской асфальт вообще не любит лишнего железа под колесами, особенно когда за окном стабильный плюс.