Привет из середины 70-х прошлого века может быть самым разным. В исполнении буксирного ...
Привет из середины 70-х прошлого века может быть самым разным. В исполнении буксирного судна, которое на днях спокойно стояло в районе Благовещенского моста в Санкт-Петербурге, «приветик» вызвал самые теплые воспоминания. Выглядит совсем не грозно, хотя название — «Вулкан» — словно предостережение, что с ним лучше не связываться. Это двухвинтовой толкач-буксир с полубаком и двухъярусной надстройкой. Тот самый дизель-электроход типа «Шлюзовой» мощностью 440 кВт. Одна из самых массовых серий, выпуск которых пришёлся на конец 60-х — начало 70-х. Главная задача таких судов — проводка большегрузных составов и плотов через шлюзы, а также рейдовая работа в портах. Они идеально подходят для внутренних водных путей России: надежные, проверенные временем, верткие из-за небольших габаритов. В общем, то, что надо там, где никто не пройдет, а эти протиснутся. «Вулкан», он же экс-«Шлюзовой-105», относится к проекту 887А и сошёл со стапелей в 1973 году в Шлиссельбурге. Сейчас это предприятие известно как Невский ССЗ ОСК. «Вулкан» — немой свидетель грандиозных событий в нашей стране. В 1975 году началось строительство Байкало-Амурской магистрали, одной из главных «строек века», а в Хельсинки прошло Совещание по безопасности и сотрудничеству в Европе, ознаменовавшее пик политики «разрядки». В 1980 году XXII летние Олимпийские игры в Москве стали символом престижа СССР, несмотря на политический бойкот ряда западных стран. Да и о многих других событиях он мог бы рассказать, да времени не хватит. Для своих лет «Вулкан» сохранился превосходно. Синий корпус и белая надстройка ему очень идут. Вот что значит обслуживание на высоте — видно, что и судовладелец, и экипаж постарались. Длина составляет 24,4 метра, ширина — 8 метров. Осадка в грузу равна 2,15 метра, а водоизмещение порожнем — 162 тонны при осадке порожнем 2,1 метра. Скорость полного хода достигает 18,8 км/ч. На борту предусмотрено 10 мест для экипажа, автономность — 5 суток. Порт приписки — Санкт-Петербург. Но трудится «Вулкан» там, где поставят задачу, в том числе в Беломорске, Астрахани, Ростове-на-Дону и других городах.