Аквамарин (от лат. aqua marina — «морская вода») — драгоценный и полудрагоценный камень...
Аквамарин (от лат. aqua marina — «морская вода») — драгоценный и полудрагоценный камень, разновидность минерала берилла. Он получил свое имя из-за схожести цвета с морской водой. В древности считалось, что он хранит тайны моря и приносит удачу морякам. Неудивительно, что суда с такими названиями на флоте встречаются, в том числе и под российским флагом. «Аквамарин» — один из них. Вид с кормы настолько хорошо подчеркивает элегантность корпуса, что прилагаю именно фото судна в таком ракурсе как основное. Судно было построено на норвежской судостроительной верфи Mjellem & Karlsen Verft, располагавшейся в Бергене. Она была основана в 1891 году и прекратила существование в 2002 году. «Аквамарин» — текущее название, ранее у судна были разные имена, флаги и порты приписки. Но, как говорится, уже не первый год оно прочно ассоциируется с драгоценным камнем с мурманской пропиской. О специфике работы многофункционального судна «Аквамарин» можно судить по ранее известным фактам из его биографии, упоминаемым в открытых источниках. Такие научно-исследовательские суда — незаменимые помощники в освоении Арктики. В свое время НИС «Аквамарин» было задействовано для комплексных инженерных изысканий в юго-западной части континентального шельфа Карского моря. Специалисты провели детальное изучение площадки поисково-оценочной скважины, включая рельеф дна, геологическое строение, а также инженерно-геологические, геоморфологические, гидрометеорологические и экологические условия. В завершение стоит отметить сравнительно небольшие габариты судна: наибольшая длина — 49,69 м, ширина — 11,00 м, валовая регистровая вместимость — 753 т, дедвейт — 313 т. С точки зрения швартовки это весомое преимущество: даже в самых небольших портах с неразвитой инфраструктурой для «Аквамарина» место точно найдется.