10 сентября - официальный старт продаж дизельного Changan Hunter Plus в России. Под кап...
10 сентября - официальный старт продаж дизельного Changan Hunter Plus в России. Под капотом тут 2.5-литровый турбодизель от Isuzu на 146 л.с. и 400 Нм, в паре с проверенным 8-ступенчатым автоматом ZF. Цена вопроса - от 4 129 900 рублей за базу и до 4 249 900 рублей за версию Комфорт. Для сравнения: бензиновый топ-вариант Люкс сейчас стоит 4 069 900 рублей. Переплата за тяжелое топливо и выносливый автомат кажется адекватной, если вам реально нужно таскать прицепы или возить тонну в кузове. В это же время рынок штормит. Сентябрь начался с массового пересмотра прайсов. Tenet накинул 50 тысяч на T4L и T7, Geely поднял цены на Cityray (+30к) и Okavango (+60к), даже Belgee X50+ подорожал на 20 тысяч. В премиум-сегменте Avatr 12 и вовсе прибавил сразу 200-300 тысяч рублей. Дилеры честно говорят: запасов по старым ценам хватит на пару недель. Те, кто везет по параллельному импорту, реагируют на курс рубля мгновенно. Например, свежая Hyundai Elantra из Кореи или Китая сейчас стоит от 1.89 млн в Сибири, но в Москве за нее просят уже от 2.05 млн, и ценник ползет вверх. Мой вывод: если планировали покупку в этом году - лучше закрывать сделку до конца сентября. В октябре-ноябре наложится эффект слабого рубля и ожидание новой индексации утильсбора. Дешевле точно не будет, а скидки на ликвидные модели уже начали сворачивать. Источник: kolesa.ru ⚡️MotorPort⚡️