189 130 автомобилей - именно столько BMW 3, 5 и 7 серий сейчас отправляются на сервис п...
189 130 автомобилей - именно столько BMW 3, 5 и 7 серий сейчас отправляются на сервис по всему миру. Причина звучит как приговор для инженеров: реле стартера негерметично. Суть проблемы: вода попадает внутрь корпуса реле, контакты корродируют, и в какой-то момент там возникает электрическая дуга. Итог - пожар в моторном отсеке. Под раздачу попали машины, выпущенные с 2014 по 2020 год (кузова F30, G20, F10, G30, F01, G11). Если у вас «баварец» тех лет и вы чувствуете запах гари или машина заводится через раз - это оно. Дилеры будут менять стартер целиком, потому что просто замазать щель герметиком уже не поможет. Японцы из Toyota тоже не отстают, но у них проблемы «цифровые». Новый кроссовер C-HR 2026 года отзывают из-за софта рекуперативного торможения. Когда батарея заряжена почти на 100%, система умудряется «запихнуть» в неё лишнее. Электроника пугается перезаряда и просто обрубает питание на ходу. Встать колом на трассе при обгоне из-за ошибки в коде - сомнительное удовольствие. Мой вывод: автопром окончательно ушёл в крайности. Либо мы десятилетиями чиним копеечные железки, которые не могут защитить от воды, либо становимся бета-тестерами сырого софта в машинах за 5+ миллионов. И то, и другое - одинаково опасный «аттракцион». Источник: autoblog.com ⚡️MotorPort⚡️