1500 километров на одном заряде - это не влажные мечты маркетологов, а реальный таргет ...
1500 километров на одном заряде - это не влажные мечты маркетологов, а реальный таргет китайцев из Chery на 2026-2027 годы. Пока мы тут спорим, хватит ли запаса хода до дачи, индустрия аккумов выдала за неделю столько инфоповодов, что пора пересматривать планы на покупку авто. Коротко о главном: 1. Натрий-ионный сдвиг. CATL официально подтвердили: к концу 2026 года их натриевые батареи Naxtra пойдут в серию. Да, плотность энергии там пониже (160-175 Втч/кг), зато они плевать хотели на мороз и стоят копейки. Для бюджетных городских «электричек» - идеальный вариант, который наконец-то сделает их дешевле бензиновых аналогов. 2. Твердотельные батареи (Solid-State). Тайваньская ProLogium уже запустила массовое производство ячеек Gen 3.5. Плотность - 381 Втч/кг. Это почти в два раза больше, чем у обычных литий-ионных банок. Toyota тоже не отстает: их план на 1000 км хода и зарядку за 10 минут подтвержден на 2027-2028 годы. 3. Рекорд зарядки. На днях Geely и BYD устроили настоящую «гонку вооружений». Geely показали зарядку, которая держит мощность выше 500 кВт даже после 80% заряда. Итог: от 10% до 80% за 5 с половиной минут. Это быстрее, чем вы успеете купить кофе на заправке. Мой вывод: 2026 год - точка невозврата. Литий-ионные батареи, какими мы их знали, уходят в прошлое. Если вам нужна машина «на века» - ждите массового натрия для города или твердотельников для трассы. Текущие технологии обесценятся быстрее, чем вы выедете из салона. Источник: electrek.co ⚡️MotorPort⚡️