Заходи сейчас бесплатно — или плати потом 500 000 рублей — 23 марта 2026 г. в 18:25:26.726

Заходи сейчас бесплатно — или плати потом 500 000 рублей Почему формировать образ эксперта в СМИ нужно именно в 2026 году Рынок экспертов перегрет. Это факт. Кто-то хочет поспорить? Только за 2024 год в Telegram — более 1,53 млн каналов. И значительная часть из них — каналы продаж. Мы живём в кроваво-красном океане ниш. Психология — 41 500 каналов. Продажи — 47 800 каналов. Маркетинг, пиар и реклама — 21 800. Эзотерика — 20 400 каналов. Экспертов стало слишком много. Контента — слишком много. А вот внимание клиентов — всё меньше и меньше. Чтобы на вас обратили внимание, уже недостаточно просто «быть хорошим специалистом». Нужно выделяться. Выходить к более платёжеспособной аудитории. Формировать доверие заранее — ещё до первого контакта. И вот почему важно именно сейчас. Есть одна простая закономерность рынка: всё, что сегодня кажется доступным, завтра становится дорогим и закрытым. Мы это уже проходили: — подписчики по 15, 25, 50 рублей — дешёвая реклама — понятные алгоритмы во «ВКонтакте» Те, кто успел тогда, сегодня не думают о том, где взять клиентов. Эти ребята сейчас на Бали. Остальные вынуждены привлекать внимание аудитории большими вложениями — и времени, и денег. То же самое происходит прямо сейчас с рынком публикаций в СМИ. Сегодня ещё можно — бесплатно или с минимальными вложениями: — заявлять свою экспертизу на миллионную аудиторию — формировать положительный образ в интернете — оставить правильный информационный след Завтра: — рынок закроет двери для новичков и окончательно станет платным — появится ещё больше посредников — вход в СМИ будет начинаться от 500 000 рублей Для понимания масштаба: одна публикация в СМИ уже сегодня стоит от 20 000 до 60 000 рублей. И это далеко не предел. Можете проверить прямо сейчас: зайдите в Яндекс и найдите любое пиар-агентство или независимого пиарщика. И это — только начало. И вопрос не в том, нужно ли вам идти в СМИ. Вопрос в другом: зайдёте ли вы сейчас — или будете покупать место позже, когда наш лайнер оторвёт шасси от взлётно-посадочной полосы, а в кассах останутся только билеты бизнес-класса.