🏎 Nissan построил один дорожный R33 GT-R LM
🏎 Nissan построил один дорожный R33 GT-R LM ➡️ В 1995 году NISMO решила участвовать в 24 часах Ле-Мана с гоночным Skyline GT-R R33. Для омологации требовался дорожный автомобиль, соответствующий требованиям класса.🏁 Так появился NISMO GT-R LM Road Car. И таких автомобилей был сделан ровно один. ➡️ За основу взяли R33 GT-R, но кузов серьёзно доработали: появились расширенные элементы, а аэродинамика была изменена в том числе для улучшения охлаждения радиатора, масляного радиатора и тормозов.⚙️ ➡️ Под капотом остался RB26DETT. Заявленная мощность дорожной версии составляла 305 сил. Сам автомобиль был зарегистрирован в Великобритании, однако в продажу не поступал. А гоночный GT-R LM получил ещё более необычное решение.💡 ➡️ Вместо штатного полного привода R33 ему сделали задний привод — это позволило уменьшить массу автомобиля. В 1995 году GT-R LM участвовал в Ле-Мане и финишировал 10-м в общем зачёте и 5-м в классе GT1.🔰 📌 Получается уникальная история: один дорожный R33 был создан для омологации, а его гоночный родственник вышел на трассу Ле-Мана с задним приводом. И всё это — ещё до того, как Skyline GT-R R33 успел стать культовым автомобилем 90-х. 👍