❓Почему у многих JDM-машин номерной знак смещён в сторону?
❓Почему у многих JDM-машин номерной знак смещён в сторону? ➡️ Если внимательно посмотреть на японские спорткары 90-х, можно заметить одну деталь. У многих из них передний номер стоит не по центру, а смещён влево. И это не дизайнерская идея. ➡️ Дело в том, что на многих японских автомобилях за центральной частью бампера находился основной воздухозаборник для радиатора, интеркулера или масляного радиатора. Если поставить номер строго по центру, он частично перекрывал поток воздуха. ➡️ Поэтому производители ещё на этапе проектирования переносили площадку под номерной знак в сторону. Такое решение можно увидеть на многих культовых моделях: ➡️ Nissan Silvia S15 ➡️ Mitsubishi Lancer Evolution VI–IX ➡️ Subaru Impreza WRX STI разных поколений. ➡️ Для машин, рассчитанных на активную езду, даже такая мелочь имела значение. Интересно, что сегодня многие владельцы JDM за пределами Японии специально покупают боковые кронштейны под номер. Не ради тюнинга. А чтобы сохранить тот самый заводской японский стиль.🛞 📌 Иногда именно такие мелочи и отличают настоящий JDM. Когда даже расположение номерного знака — это не про дизайн, а про инженерию.👍